Čidlá tlaku v pneumatikách

[homberg]

Sunman> hezky sesumirovane, pekne formulovane. Ale - vsechno tohle prinesl cas, vyvoj a zkusennosti. A ted si to proste kupujes s novym vozem a priplacis si za nektere vychytavky, ktere jeste nemas v zakladu a chces je. Ale ne kazdy chce vsechno. A podle meho nazoru chytry ventilek neni z te must have kategorie, ten te proste pred defektem neuchrani a kolo budes menit v kamionovem pasu stejne, jako kolo s hloupym ventilkem.
System mereni tlaku v pneu u Opelu by nebyl spatny, kdyby nepredpokladal dalsi pravidelne investice. Jiste by nebyl problem vyrobit ventilek s vymenitelnou baterii. Ale proc by to Opel delal, ze?

[jarin]

Hoši nehádejte se ,je pravda ,že ty ventilky jsou zbytečné ,dříve nebyli a taky se jezdilo a jezdí se dál a nikomu nechybí(snad)....mě jenom sere ,že 1.6 benzín si ty ventilky sama nenačítá a ani řidič to neovlivní,neboť tento vůz to prostě
neumí !!!!!protože se na počítači nezobrazují kola s tlakem ,ale pouze ECO HI a LO.Toť vše,proto se ptám ........
jde zhasnout kontrolka ? Jinak jde vůz do světa,nehodlám platit 2x do roka načipování ventiků.!!!!!!

[Sunman]

Kluci, nemám se zde proč hádat. Mně čidla zachránili minimálně nervy, auto a možná život. sice nezabrání defektu, ale indikují že je něco s kolem dávno předtím než to zjistíš sám taháním volantu. Takže máš čas zastavit tam kde to jde.
Zapoměli jste na to, že aut bylo kdysi možná 20% z dnešního počtu a kamiónů ještě méně.

Přeji vám všem, aby jste to nikdy nepotřebovali. klidně je vyhoďte, auto bez toho pojede. Stejně jako bez airbagů a podobných nesmyslů.

[Sunman]

tak pro tu srandu zrovna dnes slyším mlaskáni na cestě přes pootevřené okno a ejhle - maník ve Ford Fusion přede mnou si to hasí na prázdné pneumatice. Blikám a houkám na něj asi 1km, žádná reakce. Na té pneu už určitě víc nikam nepojede. Protože většinou již není stejný typ dezénu skladem, koupí pneu dvě. Pokud tu prázdnou někde v zatáčce nezuje a netrefí sloup.
Lepení mu bude na dvě věci až zastaví, takže navrch ještě odtah do servisu. tenhle by určitě rád zaplatil za čidla 200EUR/ks

[jarin]

a co když mu to bylo zcela fuk a ford byl kradený,majitel by určitě takovou prasečinu nedělal

[Sunman]

tak ešte info k prapodstate tohoto vlákna.
vymenil som zimnú sadu a presne ako tu píšete, ventilky hluché. Z informácií od opel servisu a pneuservisu, ktorý použil na zimnú sadu "pirátske ventilky":
- origo Opel ventilky sú uložené v riadiacej jednotke diagnostikou Opel a auto ich pozná aj po roku. toto skutočne fungovalo keď som menil zimnú sadu za originálnu letnú
- pirátske ventilky fungujú iným spôsobom - tvária sa voči jednotke ako klon originálnych (predávam ako som kúpil). Takže opel servis tieto ventilky ani nevedel oživiť. Pneuservis použil prístroj, ktorým načítal výrobné číslo ventilka a naládoval konfiguráciu do RJ. Pneu mechanik potvrdil, že to treba urobiť vždy. Práca na 5 minút, mne to urobili grátis pretože to bola ich sada pneu.

tak si vyberte.

P.S. ten ford bol určite kradnutý teda taková žlutina, to mi nenapadlo

[homberg]

Diky za informace Takze na jare, az budes menit za letni budes muset zase do servisu, aby preprogramovali RJ zpatky na origo ventilky? Menim kola sam, takze na ventilky prdim.

[vojta]

insignia umí načíst origo ventilky bez čehokoliv, jen namontovat kola na auto a jet... moje zkušenost s modelem 2015... byly to ty ventilky co jsem na ně dal odkaz o stránku zpět

[Sunman]

Tak ještě jednou:
1/ originál ventilky Opel
Opel servis tvrdí, že pokud máš dvě sady pneu, t.j. dohromady 8 origo ventilků, RJ si je pamatuje a můžeš kola měnit mezi sebou. RJ pokaždé rozpozná svůj ventilek a nikam nemusíš jezdit.
Potvrzeno vlastní zkušeností, po montáži letní sady s origo ventilky po ca 10 minutách RJ načetla nové hodnoty a ventilky byli funkční.
Cena origo ventilku v Oplu 70 EUR

2/ pirátské ventilky z pneuservisu
Možná někteří používají origo, ale ty co jsem obdržel neumí Opel servis načíst a oživit.
Tvrdí, že ventilky jsou jako naklonované originální ventilky, takže pro RJ se tváří jako kdybys nic nevyměnil a pořád tam byla letní sada.
Ale toto se mi nezdá, protože v pneuservise je načetl bezdrátovou jednotkou a pak kabelem poslal do RJ. Podle vyjádření pneuservisu je pokaždé nutné uložit tyto ventilky do RJ. Někdy prý vypadne uložení i v průběhu sezóny
Oba stavy mohu potvrdit
- po montáži zimní sady minulý týden se ventilky nenačetli
- na konci minulé sezóny jeden z ventilků přestal ukazovat, protože již byl konec sezóny nechtělo se mi jezdit do servisu. Myslel jsem, že je kaput, ale teď ho načetl do přístroje i když s obtížemi a po přehrání do RJ teď normálne ukazuje.
Cena tohoto ventilku ca 35EUR, platila leasingovka tak přesnou cenu neznám

[jarin]

1) jaký máš typ vozu Mokka ? 1.4...1.6...atd
2)volal jsem do Prahy na Opel a tam zjistili toto.......... 1.6 benzín 85KW načítat ventilky neumí a mají pravdu,neboť jsem ověřil dále i v Opelu v HK . a potvrzeno .......vůz 1.6 benzín to neumí !!!
3) zimní sadu mám na originálech tpms a letní na tpms co používá Škodovka a další automobilky
4) při výměně na zimní sadu,což je originál se nic nenačte a opačně..vyzkoušeno...opravdu se prostě musí do Opelu na načtení tpms
5)kdo tvrdí,že 1.6 benzín to umí ...lže !!! ostatní Mokky co nejsou v základní výbavě to umět musí !!!
takže není co řešit