Opel Forum

Možná zkusit rozebrat vypínač, třeba bude nějakej nežádoucí kontakt. Tam bych začal...

Umírající budíky jsem řešil / trpěl asi tři roky. Oprava v servisu Opel Plzeň bez pár korun tisícovka. Studený spoj někde zezadu na desce, elektrikář věděl, kam má šáhnout, častý problém. Pokud by se opakovalo, vyměnit za novou. Vážení majitelé Vekter... Problém s mrtvými budíky Umírající budíky jse...

Osobně si myslím, že by to jít mohlo, byť o tom přesvědčen nejsem. Každopádně spáruješ klíč tak, že ho vložíš to zapalování, otočíš do polohy I a podržíš tlačítko zamknutí nebo odemknutí. Zkus oboje. Někdy auto reaguje tak, že zamkne a odemkne, někdy nereaguje nijak.

Ale jde i na sedmý Stačí při ofuku otočit o stupeň víc a při každém dalším ofuku tam zůstane rychlost 7

Rozvody si nechej vyměnit hned po koupi a můžeš na ně nalítat 60tis. Dej to do neorigo servisu, jinak se nedoplatíš, možná si tady přes net sežeň někoho, kdo by ti to udělal. A chtěj značkové díly a to hlavně vodní pumpu, aby se ti nestalo to, co mně, že mi tam dali neznačkovou a po 30tisích mi mále...

Mám nalítáno 190tis. a motor šlape jako hodinky. Leju tam benzín z ona, občas přileju nějaké čistidlo, ale jinak bez problémů.

Ondry, nemáš tam po stranách tyhle gumové zarážky? http://farm8.staticflickr.com/7248/7541708658_633fa787af_n.jpg Jestli jo, tak je vyndej, měl jsem tam jednu, vyndal jsem jí a už se mi neotevírá. Dneska jsem na to koukal a problém otevírání jsem tímto vyřešil. A jinak spočíval v tom, že ty packy po...

Nepřišel jsi na způsob, jak rozdělat tu přihrádku? Taky se mi otevírá, mechanizmus je v pořádku, ale kroutí se karoserie a jak jsou ty zobáčky krátké, tak se přihrádka otvírá. Netuším, jak se dostat dovnitř k mechanizmu, ale něco s tím chci dělat, protože tohle neni normální.

I když už je to teda v inzerci... :D Je možné, že je někde zoxidovaný konektor (pomůže malý pilník, šroubovák, kontox), jako už se to spoustě lidem na VC stalo. Je to konektor propojující kablík ABS vedoucí z ložiska kola a kabel vedoucí z podběhu. Ale jak už ti tu někteří psali, chce to vyčíst chyb...

Jsou dvě možnosti, bud CIMko vyndáš, což zahrnuje demontáž volantu a těch návodů je několik, stačí pohledat. nebo zajdeš do opla a tam ti podle VINka najdou tvůj CIM a řeknou ti přesně i cenu. Já volil opel, bohužel však mám první ročník a CIM stojí 15 tisíc a nějaké drobné, tak jsem se na to vybod.