Opel Forum

Záleží na tom kolik má motor najeto . pokud je to víc jak 150tis , je doporučrní udělat obojí , stává se že po generálce vršku odejde spodek. Vpodstatě , když už budeš mít písty venku , není důvod nevyměnit i "šály" a ložiska.

Opravdu inteligentní nadpis.

Nefunguje automatické naklápění ? Zkontoluj konektory na motorkách , zda nejsou zaoxidované . Chtělo by to diagnostiku.

já nevymýšlím kraviny!Jen sem se ptal zda to jde ,jelikož můžu mít ten velký funkční(stejně mi jde jen o hodiny a teplotu,nic víc),než dávat 1tis-2tis za opravu. No pokud je ti líto dát 1tk za opravu a raději budeš překopávat el.instalaci a ještě plasty kolem budíků je to tvoje věc. Tyhle postoje p...

??? Mám informace od uživatelů , že O.K. Nějaké negativní zkušenosti ?

bez úprav určitě ne. Nevymejšlej kraviny a dej tam origo. Pokud se ti rosypal displej , posílám kontakt na člověka kterej je umí spravit. http://opel.stuchly.cz

HTB sem ještě neviděl. Ani nevim dělaj se na to v druhošce plechy ?

Nyní jsou k dostání Night Breaker Plus . Jous to Nightbreakry II. generace , mají zdvojnásobenou životnost . NIGHT BREAKER® PLUS Autožárovky OSRAM řady NIGHT BREAKER® PLUS jsem maximálně výkonné a pro Vás přináší maximální užitek. Nová technologie žárovek pro delší životnost v porovnání s první gene...

blbost , je to -99 s 00-03 nárazníkem. jenom je zavařená SPZ

Ta kapota je opravdu zkažená , navíc to zamračení je moc ohnuté , dělá to tam dost hranu a to na kadetu kterej je oblej neni pěkný. Jinak dobrý.

Nemáš zavzdušněno ? Máš teplý chladič ? Jestli ti tam teda teče kapalina ... nemáš ho ucpanej ? Pokud ne , tak máš zaseklej termostat. Občas to také dělá netěsnící víčko nádžky... nemusí téct , pouze netěsní a nevytvoří se podtlak v okruhu a tak se rychle voda vaří.