Opel Forum

u mě to vychází 1L na 5-7000km podle ročního období..

při běžném ježdění mam spotřebu asi 9L ale mám těžší nohu takže se dá v klidu i za méně, na dlouhé trasy v kombinaci s dálnicí 7,8L s lehkou nohou čistě po dálnici 6,5L a jezdím na mix benzín:ethanol - 1:1

s plyňákem nikoho neznám jen kamoš má tu samou vectru a jezdí průměr za 7,9L pořád

po dlouhé době update.. na autě nic nového kromě orig. Opláckých kol 17x7,5" ET39 a nových 5 dveří které mi nějaký šikula zrušil na parkovišti a ujel.. jinak se blíží už 3tí rok co auto mám a stále žádná závada :) http://imageshack.us/a/img819/2308/jg3e.jpg http://imageshack.us/a/img24/2334/qgt...

tak by nebylo na škodu něco vymyslet první letošní když už je konečně pěkně.. pište návrhy.. 27-28. duben, 4-5.květen, 11-12.květen........

co já vím tak BOV má každý benzínový přeplňovaný motor (alespon všechny na které jsem narazil) ale jak už tu někdo napsal tak jsou zabudované v systému a jejich funkce nejde slyšet protože přebytečný vzduch vrací do systému.. měla to už i stará Calibra c C20LET kde je to součástí turba nebo naopak t...

http://www.sauto.cz/osobni/hledani#_sort=0&page=1&text=&condition=4&condition=2&condition=1&category=1&powerMax=0&powerMin=0&volume=0&airconditionLevel=0&aircondition=0&airbag=0&gearbox=0&door=0&capacityLevel=0&color=0&state=0&g...

2,0 8mi ventil rozdělovač má a teoreticky by tam mělo jít použít bezkontaktní zapalování např. z Favorita na které jsem narazil kdysi i na pár již zminovaných Š120

pokud se ti neztrácí voda v systemu tak ti tam uplně normálně zatíká bud kolem dveří nebo se podívej jestli nemáš ucpane odtokové kanály v prostoru pod stěračema

hydroštely musíš vytlačit ve svěráku všechny.. u dobrých by se po vytlačení měl ten čudlík po zmáčknutí v ruce vracet a pružit a u špatných zustat zamáčknutý nebo šel lehčeji zmáčknout