Opel Forum

Já to nahrazoval LEDkama, všechny tlačítka. Stačí trochu zručnosti a základ elektrotechniky.

ale zase tak hrozný to není přece...mám ji ve VB a složí mi dobře. Konkrétně X20DTH, nájezd na budících cca 300 tkm a jezdí pořád spolehlivě. Ročně najedu cca 30 tkm. Možná mám štěstí, nevím, ale všeobecně na to nadávat nemůžu. Samozřejmě, pokud to předtím měl majitel hovado, tak to je jiná...

Řekl bych, že jeho frází "Kámoš mi udělal motor od ventilů" myslel to, že má vyměněné guferka. Bohužel tohle bude na kroužky a pokud si to neuděláš sám, což asi ne, tak to finančně asi nemá moc smysl...

1600 ot. je žalostně málo...být setrvačník, tak ti plesknu

Dělalo mi to to samé, nakonec bylo v háji čidlo. Stálo pár korun...

Dokonce jsem se dočetl tohle: Mezi vstřik a to těsnění se dostane ňákej bordel.zkusil bych ten motor umejt vyfoukat bordel kolem těch vstřiků,vyndat to těsnění - očistit - máznout vazelínou styčnou plochu a vrátit zpět. Podle několika borců co se řídilo touhle radou vše funguje a je po problému. Šel...

Měl by to být olej, který uniká z pod ventilového víka. Kup v oplu těsnění na vstřiky, oni budou vědět co myslíš. Výměna by měla být otázka chvilky a bez demontáže.

Neměl by jsi tam nějakou super slevu pro členy fóra? Sháním středovou krytku ALU kola a nikdo jiný než ty ji nemá. A dávat za ní 450Kč mi přijde nesmysl...

Zkus trochu konkrétněji popsat, co tam máš a co potřebuješ. Jestli máš ISO/DIN apod.

Měl by jsi potřebovat jeden z následujících:

http://www.revilohifi.cz/auto-anteny/an ... -aa-1.html

http://www.revilohifi.cz/auto-anteny/an ... -aa-2.html

Abych řekl pravdu, tak jsem neslyšel, že by někdo s tímto motorem měl problémy se vstřikama... A tou vodou bych se mrknul po tom radiátoru...to budeš muset skoro celou palubovku rozdělat. Možná bych zkusil tam nasypat takový ten utěsňující prášek než se do toho pustíš. Jinak projdi i všechny hadice....