Opel Forum

Tak jsem zase chvilku jezdil a regenerace se spouštěly takto:
1. 980km
2. 698km
3. 806km
Takže si myslím, že je vše v cajku. Hladina oleje je také stejná. A když je venkovní teplota kolem 5° nad nulou, tak auto ani nesmrdí.

Vidíš, já se zase nedostanu na těch tvých 4,5L. Jezdím za 5,2 a myslím si, jakou nemám dobrou spotřebu. Jinak rozvody ve 150tis., a zároveň se všude mluví o ztvrdlém těsnění u sacího koše - možnost zadření motoru... Ale to jsem zatím neměnil.

Po delší době opět zdravím. Dnes proběhla další regenerace a bylo to po 950km a trvala přesně 10km. Jinak žádná změna, spotřeba stejná, oleje stejně a auto stále trochu smrdí. Takže se začínám smirovat s tím, ze je to vlastnost.

Včera jsem koukal na spodek, měl jsem dole kryt motoru a všechno je suché, nikde ani náznak úniku oleje, nebo něco politého od oleje. Takže fakt nevím.

No například teď jsem přijel do garáže a musel jsem chvíli nechat otevřená vrata, protože tam byl smrad. Není to smrad jak když se páli olej, zkratka jak když je to “bohatý”. A koncovku jsem teď znova ochmataval s je čistá.

U mě platí varianta 1. - jsem hodně opatrný "dízlista" :-D Nikdy jsem žádný problém s filtrem neměl, jen auto sleduji a dbám na pravidelně ukončující se regenerace. Nikde nepřerušuji jízdu, když probíhá regenerace, atd. Zkrátka nejsem běžný uživatel, který sedne a jezdí do doby, než se něc...

No intervaly vypalování DPF sleduji opravdu poctivě. A kolem toho 1000 to skutečně bývalo. Říkal jsem si, že v pohodě, protože na té Astře to je taky tak. Proto mě to znervoznilo, že teď najednou po 300km a k tomu ten smrad. Ano, mám tam teď už k 156000 km, spotřeba 5,2L a jezdím spíše okresky v kom...

Porovnával jsem to s Astroj J (viz popisek) a koncovka je stejně čistá/špinavá.

Když v ní přejedu prstem, tak prst je lehce od černý (spíš šedý). Ale rozhodně tam nejsou žádné extra vrstvy sazí. Zkrátka bych řekl, že je koncovka čistá, protože nikdy není úplně čistá.

Rozvody jsem dělal v Opelu před asi 3000km. Tankuji výhradně na Benzině Vervu. Nevzpomínám si, že bych tankoval někde jinde. A nerozumím otázce, jak měřím. No na tachometru. :lol: Skončí regenerace, zapíšu si stav, nebo vynuluji počítadlo a jakmile se spoustí další, tak se podívám opět na tachometr....