Opravdu jsi nasadil protektory? Jezdíte někdo na protektorech?Miro píše:právě jsem nazul na auto Barum Bravuris na předek a BF Goodrich G Force Profiler na zadekcož si mužu jen pochvalit.... zadek se ani nehne a předek je celkem čitelnej.... takže BF Goodrich doporučuju
http://www.schneer.cz/index.asp?obsah=p ... 0%20906495
PNEUMATIKY NA INSIGNII
Moderátor: Moderátoři
Re: PNEUMATIKY NA INSIGNII
- Reklama
Re: PNEUMATIKY NA INSIGNII
Neblázni.
Kúpiš auto za 30kEUR, špekuluješ nad tým ako pridáš za ďalšieho polkila internú navigáciu a nad niečím na čom visí tvoj život každý deň mávneš rukou?
Rád by som videl ako firma, ktorá robí protektory zisťuje poškodenie/nepoškodenie vnútornej konštrukcie pneumatiky.
Kúpiš auto za 30kEUR, špekuluješ nad tým ako pridáš za ďalšieho polkila internú navigáciu a nad niečím na čom visí tvoj život každý deň mávneš rukou?
Rád by som videl ako firma, ktorá robí protektory zisťuje poškodenie/nepoškodenie vnútornej konštrukcie pneumatiky.
Re: PNEUMATIKY NA INSIGNII
Souhlasím s tebou. Ale odkaz vede sice na gumy "za hubičku", ale jsou to teplé protektory 
Re: PNEUMATIKY NA INSIGNII
Prosím vysvetli človekovi, ktorý síce jazdí ročne 80000km, (t.j. letné gumy idú do smeti v oktobri a zimné zase v apríli) a v živote sa nezaujímal o protektory:
1/ ako môže niekto označiť protektory ako Goodrich, keď z tej pneumatiky nezostalo prakticky nič. Aj keď Goodrich väčšinou obsadzuje posledné miesta v tabuľkách
2/ protektorová firma môže opajcnuť zvrchu typ dezénu, ako to urobí ak je to napr. 3D od Dunlopu alebo dezén, ktorý opotrebovaním zase vytvára nové zárezy, myslím to bolo u Goodyear
3/ zloženie zmesi najmä u zimnej pneumatiky robí pneumatiku. Viď testy čínskych pneumatík, ktoré síce vyzerajú rovnako ako tie renomované, ale majú v priemere o 10÷15 metrov dlhšiu brzdnú dráhu, takže tam kde na diaľnici ubrzdíš na mišelinoch, gudjeároch, danlopoch a možno aj barumoch na čínskom šite napáliš ešte 60-kilometrovou rýchlosťou do auta pred sebou
Myslieť si, že "však nejazdím rýchlo a mne to stačí" je fajn. Doporučujem tiež vyhodiť bezpečnostné pásy, airbagy a detské sedačky, alebo koľko krát to človek za život použije? Tí šťastní ani raz, tí menej šťastní raz a dopadli by vlastne rovnako aj bez nich.
1/ ako môže niekto označiť protektory ako Goodrich, keď z tej pneumatiky nezostalo prakticky nič. Aj keď Goodrich väčšinou obsadzuje posledné miesta v tabuľkách
2/ protektorová firma môže opajcnuť zvrchu typ dezénu, ako to urobí ak je to napr. 3D od Dunlopu alebo dezén, ktorý opotrebovaním zase vytvára nové zárezy, myslím to bolo u Goodyear
3/ zloženie zmesi najmä u zimnej pneumatiky robí pneumatiku. Viď testy čínskych pneumatík, ktoré síce vyzerajú rovnako ako tie renomované, ale majú v priemere o 10÷15 metrov dlhšiu brzdnú dráhu, takže tam kde na diaľnici ubrzdíš na mišelinoch, gudjeároch, danlopoch a možno aj barumoch na čínskom šite napáliš ešte 60-kilometrovou rýchlosťou do auta pred sebou
Myslieť si, že "však nejazdím rýchlo a mne to stačí" je fajn. Doporučujem tiež vyhodiť bezpečnostné pásy, airbagy a detské sedačky, alebo koľko krát to človek za život použije? Tí šťastní ani raz, tí menej šťastní raz a dopadli by vlastne rovnako aj bez nich.
Re: PNEUMATIKY NA INSIGNII
Jo, prosím tě, když jsme u toho, kolik km tak asi najezdíš na letních / zimních gumách a jaké používáš? Díky moc!
Re: PNEUMATIKY NA INSIGNII
- zimné od roku 1993 výlučne GoodYear alebo Dunlop
- letné pokiaľ kupujem tak Dunlop. S prvou montážou som odjazdil ešte Bridgestone, Michelin, Continental
Bridgestone ER30 mali nízku životnosť, Michelin Pilot boli hlavne na vode na tom veľmi biedne.
U Insignie:
- prvá montáž a keďže neboli iné v obchodoch tak aj druhá sada Continental ContiSportContact 3 rozmer 245/45R18. Pri tejto šírke behúňa majú dobrú odolnosť voči aquaplaningu aj teraz, keď majú ca 2mm nad TWI značku. Inak sú ukrutne hlučné a spotreba je tak 0,5l vyššia než iné pneu.
- zimné GoodYear UltraGrip Performance 225/45R18. Odporúčam ale na sneh je lepší šípový vzor - napr. teraz Performance 2, alebo zo starších najmä UG 7.
spolu som na týchto 3-och sadách najazdil 150t, t.j. priemerne 50t.
- letné pokiaľ kupujem tak Dunlop. S prvou montážou som odjazdil ešte Bridgestone, Michelin, Continental
Bridgestone ER30 mali nízku životnosť, Michelin Pilot boli hlavne na vode na tom veľmi biedne.
U Insignie:
- prvá montáž a keďže neboli iné v obchodoch tak aj druhá sada Continental ContiSportContact 3 rozmer 245/45R18. Pri tejto šírke behúňa majú dobrú odolnosť voči aquaplaningu aj teraz, keď majú ca 2mm nad TWI značku. Inak sú ukrutne hlučné a spotreba je tak 0,5l vyššia než iné pneu.
- zimné GoodYear UltraGrip Performance 225/45R18. Odporúčam ale na sneh je lepší šípový vzor - napr. teraz Performance 2, alebo zo starších najmä UG 7.
spolu som na týchto 3-och sadách najazdil 150t, t.j. priemerne 50t.
Re: PNEUMATIKY NA INSIGNII
Velké díky za info! Někdo tu psal, že dával gumy pryč po snad 14 500 km, tak ve mě docela hrklo!
A přestože píšeš, že jsi na letní měl Continentalky 2x, doporučil by jsi spíš GoodYear alebo Dunlop zase??? Nebo tedy Dunlopky přednostně?
Díky!
A přestože píšeš, že jsi na letní měl Continentalky 2x, doporučil by jsi spíš GoodYear alebo Dunlop zase??? Nebo tedy Dunlopky přednostně?
Díky!
Re: PNEUMATIKY NA INSIGNII
Chlapi, měl bych ještě jeden dotaz.
Moje Insignie by měla být ve verzi Sport. Otázka zní - dal či nedal by se na toto auto narvat na zimu 16" disk? Netuším, co je v techničáku, ale údajně se to dá do techničáku nechat dopsat (snad od výrobce či dodavatele, tedy autosalonu). Otázka ale je, jestli tam jsou větší brzdové kotouče (jak jsem někde tady četl), jestli by se tam to 16" kolo vůbec vlezlo. Cena 16" disků i pneumatik je přece jenom hooodně jinde.
Díky za vaše informace!
Moje Insignie by měla být ve verzi Sport. Otázka zní - dal či nedal by se na toto auto narvat na zimu 16" disk? Netuším, co je v techničáku, ale údajně se to dá do techničáku nechat dopsat (snad od výrobce či dodavatele, tedy autosalonu). Otázka ale je, jestli tam jsou větší brzdové kotouče (jak jsem někde tady četl), jestli by se tam to 16" kolo vůbec vlezlo. Cena 16" disků i pneumatik je přece jenom hooodně jinde.
Díky za vaše informace!
Re: PNEUMATIKY NA INSIGNII
1/ Continental pretože boli ako prvá výbava. S tým nenarobíš nič. A keď som teraz v apríli menil zo zimných nič iné na skladoch v tomto rozmere nebolo.
Na Vectre mám Dunlop SportTT MAX - tiché, nízka spotreba.
2/ 16-ky tam skutočne nenarveš, pretože brzdové kotúče vo flex-ride vyhotovení majú rozmer pre disky min. 17".
16-ka na toto auto musí byť dobrá sranda.
Kupoval som pred rokom na Vectru letné ALU + pneu (tie Dunlopy) a porovnával 215/55-R16 (originálna veľkosť) a 225/50-R17 (dovolená). Cena bola rozdielna tak asi 5EUR.
Medzi 17 a 18 je potom cenová priepasť (asi 2-násobná cena).
Na zimných by som nešetril 2x. výmena blatníka, dverí a pod. je asi o dosť drahšia než rozdiel ceny pneumatík
3/ "spotrebovať" gumy po 14500km nie je uričte problém. Trochu brzda-plyn a vidíš ako z nich ubúda. 50t prežijú pri takom normálnom jazdení, nie moc myšičiek a predbiehaní na doraz s prudkým brzdením.
a poznámka: kolega mal 4ks identické nové pneu (značku už neviem). 2ks odišli po 9000km. Potom ich prezeral a zistil že tie dve čo boli ako nové made in Poland a tie dva slicky made in China.
Mám podobné skúsenosti so značkovými výrobkami (nie s napodobeninami!) z tejto krajiny. Tak pri kúpe pozor.
Na Vectre mám Dunlop SportTT MAX - tiché, nízka spotreba.
2/ 16-ky tam skutočne nenarveš, pretože brzdové kotúče vo flex-ride vyhotovení majú rozmer pre disky min. 17".
16-ka na toto auto musí byť dobrá sranda.
Kupoval som pred rokom na Vectru letné ALU + pneu (tie Dunlopy) a porovnával 215/55-R16 (originálna veľkosť) a 225/50-R17 (dovolená). Cena bola rozdielna tak asi 5EUR.
Medzi 17 a 18 je potom cenová priepasť (asi 2-násobná cena).
Na zimných by som nešetril 2x. výmena blatníka, dverí a pod. je asi o dosť drahšia než rozdiel ceny pneumatík
3/ "spotrebovať" gumy po 14500km nie je uričte problém. Trochu brzda-plyn a vidíš ako z nich ubúda. 50t prežijú pri takom normálnom jazdení, nie moc myšičiek a predbiehaní na doraz s prudkým brzdením.
a poznámka: kolega mal 4ks identické nové pneu (značku už neviem). 2ks odišli po 9000km. Potom ich prezeral a zistil že tie dve čo boli ako nové made in Poland a tie dva slicky made in China.
Mám podobné skúsenosti so značkovými výrobkami (nie s napodobeninami!) z tejto krajiny. Tak pri kúpe pozor.
Re: PNEUMATIKY NA INSIGNII
Moc ti děkuji za cenné rady! Pokusím se je respektovat. Zimní gumy (celé kola) budu muset koupit co nejdřív, protože tu v servisech straší, že není kaučuk, a proto nebudou za chvíli zimní gumy žádné.