dotaz jen tak mimo.. oklolo čipu

[ernst]

jen tak ze zaímavosti pokládám otázku zdali se dá čipnout astra F 1,6 rv.1995 pokud ano tak to stejně asi nezrealizuji (když se dívám na to kolik ten chip stojí a vzhledem k výkonu a obsahu motoru ) ale spíš by mě zajímalo jestli má někdo info o tom jestli je to vůbec možný a hlavně o kolik koníků nebo poníků? se takto dá výkon navýšit

stejně je asi nesmysl u tohoto motoru zvedat výkon ........ možná tak turbem na chvili než to to ten motor odrovná.

[Mirpie]

zakladáš téma, které tu už 50x je, takže příště použij tlačítko hledat, nebo si to prostě projdi a pročti.
A upravovat mapy na atmosfericky plněném motoru je neefektivní, navíc toto by se mělo dělat jako "dokončovací tuning" po přizpůsobení softwaru ECU k novým "ostřejším" mechanickým komponentům (vačka, klika, setrvačník, převodovka, písty, atd atd), nikoli jako primární a často jediná úprava.
Nejlevnější zvýšení výkonu je stávající auto prodat a koupit si seriové silnější, máš k tomu přizpůsobené mechanické díly, podvozek, odpružení, vše komplet, zní to úsměvně, ale je to holý fakt.

[m.artty]

Upřímě, když si to dáš k nějakým zaříkávačům, tak oni ti to "nachipují" zaplatíš 5 tisíc, dostaneš kousek papíru, kde ti napíší, že to má 87 kW a placeboefekt se dostaví

Jestli to myslíš vážně, tak je to nesmysl. Když se ladí motory, tak se ladí motory, které mají potenciál. Třeba C20XE případně C20LET. Ladit jednobodovou 1,6tku je blbost. Když navyšovat výkon se zachováním aspoň části stávajícího motoru, tak bych šel jedině do přestavby na čtyřbod - C16SE (z Corsy A GSI). A samozřejmě to zas není jen o tom, že přehodíš sání... S motorama se dá dělat dost, ale pokud to chceš dělat pořádně a kvalitně, stojí to nesmyslné peníze.