Vrzání a divné rány

[pitrs130]

Díky, to je ten jeden co je chycenej v kastli viď, já mam na mysli ty dva co jsou na náboji jeden nahoře a druhej dole

[denny]

Omyl hoši.Jsou to tyto a jsou lisované do zadních těhlic,jeden nahoru a druhý dolu.
http://autokelly.cz/#PATH=3761801;97;14 ... ST=0|LNG=0|

[pitrs130]

http://www.autodily-pracharna.cz/nahrad ... 41343.html a co tenhle, je to ten samej? jde mi jenom o ty rozměry

[denny]

Jsou to oni,Febi ti poskytnu za tu samou cenu jako Prachárna.Jen s nimi mám zkušenosti,že ledaskdy klepou hned nové.Úplně nejlepší jsou asi MEYLE,ty dokážu za 476,-/ks.Jinak obrázky vždy posílám z katalogu Kelly,protože je mají pěkně focené.

[Bobešek]

Takže jeden silemblok do 900 kaček. Jsou potřeba 4 a oprava vyjde na 6500??? To je na tom tolik práce???

[Bobešek]

Tak jsem dneska dělal brzdy a je to vidět, když se shodí kolo. No asi to fakt bude práce jak na kostele a ještě je na to asi potřeba zdviž. Na jámě se to asi dělat nedá. Bohužel mě to taky brzo čeká stejně jako spojka a startér.

[denny]

Odpověděl jsi si sám .Je to fakt dost práce a ještě je potřeba lis na vylisování z těhlic a opětném nalisování do nich.Jáma není dobrá volba-musíš demontovat polonápravy z vozu.Dělám tuto práci docela často a na deset let starém voze to je občas pošušňáníčko se zarezlými spoji.Starter na tvém voze je malina,ale spojka je taky dost dobrá\vyvěsit motor a rám dolu\.

[pitrs130]

Já jsem to vyměnil cca za 2 hodiny na heveru a se sundanym kolem, udělal jsem si stahovák kterým jdou i nalisovat nové čepy zpět do těhlice. Jestli někdo bude chtít můžu sem hodit foto a rozměry i s návodem na použití Ale většinou je potřeba vyměnit i gumy co držej stabilizátor ty bouchaj a vržou taky, všechno se dá udělat na heveru -> Denny děkuju za nabídku, sehnal jsem nové z Mostu za 100,- kus