Insignia nebo S Klasse W220??

[Kuba]

Ahoj, ahoj, ahoj. Stojím před velkým dilema co se týče novýho přírustku do rodiny. Přemýšlím nad Insignii 2010 2.0 CDTi a nebo Mercedesem - Benz S Klasse W220 320 CDI 2003. Nevím jak je na tom motor u Insignie, ale vím že výkon 96kW není až tak závratný. Co se týče životnosti turbodmychadla a podobně nevím pořádně nic (beru zachování tankování kvalitního paliva atd...). U Mercedesu vím, že motor 320 CDI, který má 150kW, 6 válců do "V" a dá se na něj nalítat i 650 000 km bez problémů. Vyzkoušená spotřeba na dálnici při 150 km/h s tempomatem je 6,2 litrů na 100 km. Co se týče Opelu, tak v rodině už od začátku máme jen a pouze značku Opel, ovšem S Klasse je pětimetrová limuzína. Máte někdo nějaké tipy pro a proti k těmto vozům, které by mi mohly s výběrem?? Jak je to s poruchovostí Insignii?? Kolik vydrží motor?? Děkuji za info

[vectra11]

Jen Oply??? Takže je načase abyste konečně vyzkoušeli pořádné auto
Jinak pohledej články a recenze na tipcars. Kolikrát jsem tam našel zajímavé věci.

[denny]

Jak chceš porovnávat neporovnatelné.Vždyť je mezi nimi 10let rozdíl.Tedy nejméně 5.
Mercedes má taky spoustu svých zlobítek.

[Kuba]

vectra11 - je pravda, že bych rád šel do něčeho jiného, jinak hledal jsem info o Insignii a moc jsem toho nenašel co se týče kazivosti. Jinak co se týče S Klasse, tak myslím že by mi to sedlo více
denny - proč myslíš že neporovnatelné?? Ano, je to rozdíl 7 let, ovšem jsem se nad tím pozastavil a dávám do kupy pro a proti. Ano, netvrdím že je Mercedes bezchybný jednou to je stroj, konkrétně auto a nic není nesmrtelný

[Miro]

tak zrovna W220 není zrovna levná na naklady a jeho podvozek je taky sakra veliká kasička....

[Kuba]

Je pravda, že když se odporoučí něco na AIRMATICu, tak že to jsou potom hodně špatné srandy v peněžence. Ovšem 320 CDI je lepší jež 420 nebo dokonce 500. 420 jsou velmi kazové a u 500 není problém se dostat se spotřebou na 25 litrů (vyzkoušeno)

[vectra11]

Ale taky by mě zajímal tip na (samozřejmě relativně) spolehlivé auto podobné třídy s rozumnými náklady na servis po cca 10i letech provozu. Mám pocit,že dnes už takové snad ani neexistuje. To jsou pořád čím dál složitější nápravy,podvozky,"downsizingové" turba,DPFka,naftové motory co jdou po 200tkm do kytek,elektronika kam se podíváš....je to všechno fajn-dokud to funguje. Zrovna nedávno jsem si říkal,ještě štěstí,že nemáme na novější káru,protože bych si asi ze strachu jak dlouho to bude jezdit nevybral. (A na 4 leté auto nemám už vůbec )
Lituju svého syna,za 10 let,pokud nekoupí veterána,už mu na autě neudělám asi nic......

[Kuba]

To je pravda, kam se člověk podívá, tam je nějaká jednotka atd. Felicie si postačila s jednou jednotkou a jelo to např. S Klasse W221 jich má pro jistotu 60 hold čím více je to komplikovanější, tím více si musí člověk šáhnout hlouběji do kapsy. Jsem zvědavej co bude tak za 10 let. To jen řekneme "domů" a ono nás to i samo odveze?? Ovšem pořád koukám na výhody a nevýhody Insignie

[milhauzz]

Tak co, už jsi rozhodnutej jak to vyřešíš a do čeho půjdeš ?

[Kuba]

Zatím rozhodnutej nejsem kdybych to měl zprocentovat, tak rozhodnutí vidím tak 60% pro S Klasse a 40% pro Insignii