Naprogramovani pouziteho klice (dalky)

[OnMi]

Ahoj,

nevite, zda je mozne znovu naprogramovat (sparovat) klic, ktery uz byl pouzity (naparovany) na jinem aute?

Diky

OnMi

[vectra11]

Je to možné

[Zeppelin]

Osobně si myslím, že by to jít mohlo, byť o tom přesvědčen nejsem. Každopádně spáruješ klíč tak, že ho vložíš to zapalování, otočíš do polohy I a podržíš tlačítko zamknutí nebo odemknutí. Zkus oboje. Někdy auto reaguje tak, že zamkne a odemkne, někdy nereaguje nijak.

[Colommbo]

Tzv. spárování se týká pouze dálkového ovládání centrálu, s klíčem samotným to nemá nic společného. Pokud jej přeprogramovat (znovu naprogramovat), tož jedině s pomocí diagnostiky, jinak nelze...

[OnMi]

Ahoj,

diky, ale odpoved jsem jiz nasel.

U VeBe s Immo I klici (nesklapeci) bylo mozne preprogramovat transpoder v pouzitem klici do jineho vozu
U VeCe s Immo II klici (sklapeci) uz to mozne neni

See:
A new transponder key can only be programmed once to an immobiliser ECU. At the first programming attempt, the immobiliser writes its own data (Secret Code, VIN, etc) into the transponder, and then the transponder will be locked to that specific immobiliser. Although, any programmed keys, can be erased, and reprogrammed to the same car without any problem, a programmed transponder cannot be reprogrammed to another car, or to another immobiliser ECU. The immobiliser is fully functional, when all the components have the same VIN, and Secret Code.
An already programmed Immobiliser-II type transponder key can be programmed to a different Immobiliser-I type Immobiliser ECU, without any problem.

OnMi