ahoj všem , má někdo zkušenost s EGR ventilem , jak ho zaslepit a kde najít u Insugnie?Co se tím změní?
Děkuji
EGR - ZASLEPENÍ
Moderátor: Moderátoři
- Reklama
Re: EGR - ZASLEPENÍ
insignia má ako vačšina v sučastnosti vyrábaných modelov EGR elektrické,ovládané riadiacou jednotkou. EGR je na zadnej strane bloku motora-pod sacím potrubím. Jednoduché zaslepenie sa dá urobit,ale budu potrebné 2 záslepky. Motor sa bude zahrievat pomalšie . čo som čítal ohladom zaslepenia,tak výkon nikomu nenarástol,niektorým klesla spotreba-každý mal ale podtlakom riadený EGR. U niektorých elektronicky riadených EGR nie je možné zaslepenie vobec-ani za pomoci upravy softveru-EGR odosiela spatné hlásenia funkcie,u iných je možné len čiastočne obmedzit maximálnu uroven otvorenia.
Najjednoduchšie zaslepenie je 2 záslepkami,EGR je nutné vytiahnut z uloženia a nechat pripojené. 2. odpojit EGR od konektora-svietiaca kontrolka motora,výkon i spotreba rovnaké. 3. upravou softveru-cena pomerne vysoká cca 250 až 300€,problémi pri chiptuningu a nie je vela firiem,kde to robia. Jedinou výhodou bude,že sa nebude špinit sacie porubie,možno klesne spotreba-nezaručené.
Najjednoduchšie zaslepenie je 2 záslepkami,EGR je nutné vytiahnut z uloženia a nechat pripojené. 2. odpojit EGR od konektora-svietiaca kontrolka motora,výkon i spotreba rovnaké. 3. upravou softveru-cena pomerne vysoká cca 250 až 300€,problémi pri chiptuningu a nie je vela firiem,kde to robia. Jedinou výhodou bude,že sa nebude špinit sacie porubie,možno klesne spotreba-nezaručené.