Zaslepení EGR ventilu u 2.2 106kw 1999

[Mirpie]

plech jsem vyřezal přímočarou pilou z již vysloužilého tlumiče výfuku, dosedací plochy očistil a ještě utěsnil výfukovým tmelem. Problém je, že buď druhá lambda, nebo samotný EGR detekuje chybu, která mi způsobila rozsvícení, jinak spící, oranžové kontrolky motoru. Nemám moc čas si s tím hrát, takže pokud někdo nemáte nápady, kromě vyndání žárovky z přístrojové desky, tak ten plech sundám a EGR alespoň vyčistím.

[Mirpie]

nějaké foto

[Mirpie]

_

[Mirpie]

oživím toto téma. Existuje softwarová možnost, jak namluvit řídící jednotce, že EGR je ok, např. proklemováním některých pinů na konektoru k egr? Kdysi, viz toto vlákno, jsem EGR zaslepil, pak se rozsvítila kontrolka motoru, po nějaké době záhadně zhasla a vesele jsem několik tisíc km jezdil. Teď se to opět rozsvítilo a diagnostika hlásí právě EGR, ale skutečné hodnoty zobrazují, že jehla chodí, ale napětí z EGR stále stejné, jen 2,4V. Tedy závada někde v elektronické části ventilu. Kupovat nový, jen abych umlčel řídící jednotku, se mi nechce, obzvlášť, když fyzicky je cesta spalin do sání zaslepena.

[Colommbo]

Ano, taková možnost existuje. Jestli se nepletu, označuje se to jako emulátor a jsou i lidé, kteří to dokážou vyrobit, zkonstruovat. O jednom takovém dokonce vím (sice ho osobně neznám, ale je to opravdu velmi schopný člověk.)

[Mirpie]

a byl by na toho člověka kontakt?

[Colommbo]

Je členem jiného oplího klubu (fóra) jako i já. Je z Ostravy, ale kontakt na něho nemám, jen možnost soukromého (klubového) vzkazu.

[Mirpie]

to bude stačit

[Mirpie]

kontrolku jsem vyřešil jiným egr-ventilem. Kontrolka při startu se po ujetí cca 100km od výměny již nerozsvítila a bude mi příjemnější párkrát čistit škrtící klapku. Stále mi není jasné, jak jednotka pozná, že byl egr zaslepený...

[denny]

Jmenuje se Aleš.Je členem např fora Astra G.Nick používá Alzafir.Dělá emulátory hlavně na diesely.Ale zkus do google zadat emulator EGR ,objeví se ti jich tam hafo.Jsou i na Ebay.