Dotazy k Insignia 2.0 CDTi 103kW Bussines 2015

[mfilip]

no to blikanie a svietenie je už v prípade poruchy, kedy pri blikaní snáď pomôže cesta na plné pecky Hamburg-Mníchov u svietiacej signálky snáď už len spustiť vypálenie z diagnostiky...

aha, takze jinak proces vypalovani indikovan neni. Diky.

Letni mam 245/45 R18. Mate nekdo zkusenost s provozovanim zimnich 225/55 R17 a mohl by popsat svoje postrehy?

[Sunman]

nedas na ne retaze. treba 225/50-R17

[mfilip]

nedas na ne retaze. treba 225/50-R17

Koupil jsem 18" se zimnimi 245/45/R18 se 3-5mm, takze maximalne tak na dojeti v lete. ALU samotne v super stavu, Maji i snimace, nevim, v jakem jsou stavu. Pneu maji DOT 2512, tak by teoreticky po 5 letech jeste mohly fungovat ... jak je to s temi snimaci? Pokud jsou nefunkcni snimace, tak se deje co? Varovne hlaseni na palubce nebo tak neco? Snimace jsou jednorazove, predpokladam ... rafky s pneu si hodlam menit sam, mam kompresor i utahovak, ktery zvlada povolit srouby/matice + pneumaticky zvedak, takze je vymena otazkou 20min. Lokalizuje si je auto samo?

[Sunman]

celkom nerozumiem tvojej správe - zrejme nejaké vypadnuté slovíčko...
píšeš že si kúpil origo elektrony 18" - tie snáď boli namotnované na aute? Business myslím bol s 18" elektronami ako štandard.
Letné 245/45R18, zimné pokiaľ chceš mať možnosť montáže reťazí (napr. lyžovačka na Martinské hole, Maďarsko, zimné strediská rakúsko tak bez toho hlavne na tie martinky ťa nepustia vôbec) sú jedine 225/50R17.

ventilky nie sú jednorázové, to by si sa nedoplatil. Pokiaľ nebudš mať aktívne ventilky tak ti bude neustále svietiť žltá signálka na palubovke.
pre aktiváciu originál ventilkov v druhej sade potrebuješ servis Opel alebo diagnostiku Opel. Krabička ala Astra tu nefunguje.
Takže kola si môžeš meniť sám, ale meranie tlakov ti fungovať nebude.

[mfilip]

celkom nerozumiem tvojej správe - zrejme nejaké vypadnuté slovíčko...
píšeš že si kúpil origo elektrony 18" - tie snáď boli namotnované na aute? Business myslím bol s 18" elektronami ako štandard.
Letné 245/45R18, zimné pokiaľ chceš mať možnosť montáže reťazí (napr. lyžovačka na Martinské hole, Maďarsko, zimné strediská rakúsko tak bez toho hlavne na tie martinky ťa nepustia vôbec) sú jedine 225/50R17.

ventilky nie sú jednorázové, to by si sa nedoplatil. Pokiaľ nebudš mať aktívne ventilky tak ti bude neustále svietiť žltá signálka na palubovke.
pre aktiváciu originál ventilkov v druhej sade potrebuješ servis Opel alebo diagnostiku Opel. Krabička ala Astra tu nefunguje.
Takže kola si môžeš meniť sám, ale meranie tlakov ti fungovať nebude.

Jezdím lyzovat, ale zminena strediska neplanuji. Koupil jsem 2. sadu, kterou planuji osadit zimnima. Rafky i pneu jsou podle TP, vysla mne na 12tKc. Ventilky jsou prijemnym bonusem, pokud jsou a budou jeste aktivni.
Zeptam se blbe, ale opravdu nevim a nemam zkusenosti s aktivnimi ventilky, VW group ma pasivni mereni. Ta aktivace ventilku je jednorazova? Predpokladam, ze ano. Prece je blbost, abych po kazde vymene sady kol letni/zimni musel jezdit nekam neco aktivovat. Jak dlouho vydrzi ventilky byt aktivni? Diky.

[Eisy]

Ako dlho neviem(az do ich smrti )Ale ked ich das v servise sparovat a potom pri vymenach das vzdy nato iste miesto PP LP PZ LZ tak bude vsetko OK

[mfilip]

Ako dlho neviem(az do ich smrti )Ale ked ich das v servise sparovat a potom pri vymenach das vzdy nato iste miesto PP LP PZ LZ tak bude vsetko OK

Aha, ta to by slo:-). No, i kdybych pneu prehazoval predni a zadni, tak mi to vadit nebude, ze na display to bude signalizovano spatne, hlavne ze nebude otravovat kontrolka.

[Sunman]

I am sorry, ale čo píše Eisy zrejme neplatí.
Každá výmena = nová aktivácia. Je to tak. Autá vraj podľa nejakého EU predpisu môžu mať uloženú len jednu sadu snímačov.
U Astry je možné aktivovať sadu oranžovou krabičkou za 50USD, v menu infotainmentu je na aktiváciu položka. Insignia toto nemá.
rovnako oživujú pirátske ventilky v pneuservise. Mením ich takto na tretej insignii a je to vždy rovnako. jediná možnosť ktorá fungovala doteraz na 50% boli origo ventilky na letných a pirátske klonované na zimných. Potom pri montáži zimných auto dostalo klony a všetko fungovalo bez aktivácie. Pri výmene na letné to ale bolo treba znova aktivovať.

VW nemá meranie tlaku vôbec (aspoň teda passat cc ktorý som mal na dvore MY2015) všetko je odvodené od ABS snímačov.

pokiaľ tvoja odpoveď na druhú sadu znamená, že máš letnú sadu na aute 18" a kúpil si ďalšiu sadu na zimu tiež 18" - mno neviem.
245 na zimné cesty je extrémne široká a je za hranou aquaplaningu - na brečke a vode budeš musieť zredukovať podstatne rýchlosť.
18" myslím iné v papieroch nie sú. Pokiaľ by si dal 225 tak je potreba 55, inak sú pneu extrémne nízke a v jamách schovaných v blate a snehu na ceste pneumatiku ľahko prerazíš. (:
reťaze majú len jeden možný rozmer ten čo som písal.

[Eisy]

Ok. Moze byt. Ja ich nemam ...

[Sunman]

este mozno k zivotnosti:
na mojej byvalej MY12 bola letna sada s origo ventilkami a zimna bez ventilkov - do fejsliftu ale auto len napisalo ze je pouzita zimna sada a na palubke nic nesvietilo - tak ventilky po spatnej montazi letnych pneu fungovali aj tento rok.
takze 5 rokov od kupy auta zatial ok