Kovové praskání při chladnutí motoru 1.4T 92KW

[hanzmi]

Ahoj,

nedávno jsem koupil Astru ST 2017 1.4T 92KW při jízdě je vše vpoho necvaká při zrychlení teplota je dle palubky na 90 při dojezdu a vystoupení z auta to dost nahlas při chladnutí cvaká. Při hledání zdroje to vypadá na plech který je těsně u motoru mezi motorem a chladičem. Neřešil jste to někdo?

[mattonecz]

To je prece normalni

[hanzmi]

Je to slyšet na 10-15 metrů je to opravdu hlasité

[Sunman]

třeba octávka 1.5T 110kW sice řve uvnitř ale pukání nedělá.

[westler]

Pravděpodobně to budou výfukové svody, při chladnutí se "smršťují" jiným tempem než hlava motoru ke které jsou přišroubované, takže vzniká pnutí, které se uvolní a uslyšíš lupnutí.

[hanzmi]

Pravděpodobně to budou výfukové svody, při chladnutí se "smršťují" jiným tempem než hlava motoru ke které jsou přišroubované, takže vzniká pnutí, které se uvolní a uslyšíš lupnutí.

Máš pravdu opravdu ten zvuk jde od svodů dá se s tím něco dělat nebo je to prostě vlastnost ?

[Sunman]

Je to vlastnosť Astry K.
aspoň odplaší kuny a myši keby ti chceli žrať káble

[Tanguero]

Když ten motor hezky protáhneš, tak lítá jako raketa, tak se pak nediv, že při chládnutí lupe ten rozžhavený kov. )

[random]

Dela to i 1.6T. Kdyz tomu nalozim, tak pred vypnutim necham motor aspon minutu, dve odpocinout na volnobeh, nez ho chcipnu. Pak to lupe zasadne mene

[norinco]

Tahla Astra je moje první auto, které o sobě dává takto vědět. Několikrát mne na podivné zvuky vycházející z mého auta upozornili kolegové v práci, kteří parkovali vedle mne