palivove rele a dobijeni

[paja]

Ahoj oplaci,chtel bych se zeptat,nevite nekdo kde se nachazi a jak se dostanu k rele palivoveho cerpadla?A dale,uz se vam nekdy stalo,ze by po nastartovani zustala svitit kontrolka dobijeni a jeji svetelnost se zvysovala nebo snizovala podle otacek,a kdyz jste zhasli motor a vytahli klic ze zapalovani,zustala svitit?Me ano dnes,a najel jsem s tim 350km.Nevite nekdo,co se delo?ted uz teda nesviti,typuju,ze se spalila.Astra F 16V 1.6 1998.Dekuju za radu

[P.S.]

odešel ti alternátor vyndat a poslat k opravě odborníkům moh odejít regulátor či diody nebo to co mě regulátor i stator
kontrolka se ti spálila protože to přebijelo
vem voltmetr a změř napětí na baterce po nastartování bys měl naměřit 13.8V až 14.3V
když naměříš víc či mín tak je to špatně

[paja]

dekuju za odpoved,to napeti bylo 14.1V,ale minimalne se hyblo o 1/10 nahoru i dolu,takze je to v norme.Nemuze to byt nejaka jina pricina?

[P.S.]

jestli to dobře chápu tak ti auto ted dobíji na 14.1V
a kontrolka dobíjení funguje jak má?
to cos popisoval vykazuje příznaky přebíjení alternátoru

[paja]

ano,ale tu kontrolku jsem jeste nestihl vymenit,takze ted mi nesviti.Dobiji ale spravne.Dokonce jsem i sundal minus kabel od baterky pri nastartovani a motor sel dal

[P.S.]

skus to napětí změřit až vyměníš kontrolku a to jak na volnoběh tak při zvíšených otáčkáš to samé udělej při puštěných světlech je možné že na volnoběh to dobíjí dobře leč jakmile zvedneš otáčky začne to přebíjet
napiš hodnoty

[Fritol]

to bych nedělal odpojovat baterku při bězícim motoru... muzes odpalit alternator.. a jinak zkoušel si měřit dobíjení při vyších otačkach než při volnoběhu ??..

[paja]

Chlapy dik za odpovedi,ale uz to neresim.V pondeli jsem mel problemy startovat takze uz se me o to auto stara kamos.Diky

[paja]

Tak to nakonec byl regulator v alternatoru a diodovy mustek.Oprava vysla na 2200 Kc vcetne prace.Ahoj

[Fritol]

hm to si mozna odpálil jak si odpojil baterku při běžícím motoru..