Opel Forum

bude to někde okolo termostatu já mam 1.6ku a tam je to vedle termostatu nad klínákem
hledej bud http://www.automedik.cz/autodily.html?p ... duct=97225
nebo http://www.automedik.cz/autodily.html?p ... duct=97313

Jeste k tomu cipu v klici. Normalne rozdelam klic a vymenim jenom obsah klice? Nebo musim i zamek a co central ten bude fungovat dal? A kdybych mel jenom RJ, tak to nejde preprogramovat na muj vuz?

rozebereš klíč je tam malej černej obdelníček čip ten vyměníš a hotovo
pokud v tom máš ještě centrál tak to přehodit můžeš taky ale mělo by to podle mě stačit pouze spárovat-otočit jlíčkem do kontrolek a podržet jakýkoliv tlačítko na klíči asi 10 vteřin auto se samo zamkne a odemkne.
pokud budeš mít pouze řídící jednotku budeš mít zbytečný problémy ja to měl u maníka ten tvrdil že to pude a chtěl tenkrát skoro 3litry ale pak mi volal že to nepude tak nevim
nejjednoduší je to sehnat komplet je to bez problémů

Moc dik za radu, ted už tomu rozumim a myslim že to zvladnu i sam namontovat, ted už jen začít obvolávat vrakaly

V Oplu mi ríkali ze mi staci pouze RJ ale je potreba k ni znat kod imo, ten by mel znat majitel auta, popripade dealer kde se auto kupovalo. Pokud jen nezna majitel, tak se podle VIN da dohledat v nemecke databazi, ale nahlednuti stoji 700kč. Hacek je ovsem v tom že ti to nikdo bez velkeho technicaku nebo dokladu o likvidaci vozidla nerekne. Mimo jine nova RJ stoji 34500kc a po sleve se dostaneme na castku 26500kč, cekal jsem nalož, ale až tak velkou tedy ne


Jinak mi v servisu rozbyly zrcatko u ridice, to zrcatko vyrezaval doma snad nekdo na koleni, dalsi vec je ze strasne priblizuje oproti puvodnimu a nema v rohu lomene zrcatko na mrtvi uhel, dalsi fakt je, ze jej nalepily na puvodni, tudiz jsou dve na sobe a kdyz se zapne vyhrivaní tak to proste neuschne (vcera zrovna prselo). A jeste jeden forek, pri hledani RJ pod kapotou jsem nasel naradi s kterym pracovali, skoda že mi to nepadlo do klínáku. Tenhle servis vam muzu vrele doporucit RENOCAR, Řípská, Brno - Slatina

Tak opět jedna řídící jednotka Simtec 70-mám úplně to samé Vectra 1.8 1XE1 r.v. 1999.Jenom se divím co je to za servis-
demontovat vanu a hledat mechanickou závadu ?!
Zde nastuduj http://www.autoakademie.cz/DOWNLOAD/ORJ_KATALOG.pdf a věz ,že to umí opravit jenom v Holandsku a
stojí to 10 000,- a 2roky záruky -musí se poslat jednotka včetně immobilizéru a klíčku.
PS.: Nová jednotka stojí 32 000,-.Z vrakáče to nemá cenu jsou všechny stejné šunty.

Co to mate vsichni za jednotky? Ja ji dneska vytahl asi po 30 min, nez jsem zjistil jak tam drzi a mam Simtec 56 a tu jsem ani v autoakademii nenasel. Jinak jsem poptal www.ridicijednotky.cz a tam mi rekli cenu 7200kč, tak nevím jestli to nevzit z vrakalu

Hm, bezva. Z autoakademie mi odepsali že mou jednoutku nemaj v seznamu opravovanych, takže tam mam utěr. A navíc když jsem se dival na polské aukro a na jednotky tam nabízené tak jsem tam našel jednu jedinou se stejnym oznacenim jako mam ja, tak by me zajimalo co mam za bordel jednotku. Kdyz tam nabízí jednotky na Vectru B2.0 16V tak maj jiny číselny kod, nechapu.

skus brnknout sem co ti na to poví http://www.servispetronik.com/servis4.htm

Takže Simtec 56-tu autoakademie skutečně neopravují, protože je spolehlivá.Myslím ,že s tou by neměl být problém-
koupit starší ,ale včetně immobilizéru.
Problém nastává u té nové jednotky Simtec 70-ta má konstrukční vadu-špatně propájené spoje.I umístění jednotky na
chvějícím se motoru není nic moc-Simtec 56 je ve krabici mimo-bohužel do ní zase teče voda z čelního skla.