Opel Forum

Tak všechno potřebný jsem sehnal a ted problem a to ten že z imma jde konektor z devíti drátama který já logicky nemám na co připojit když je to v kadettovi - otázka který z tech devíti drátů jsou nutný pro provoz (něco bude asi kontrolka atd že) a kam kterej vede ? kdyby někdo uměl poradit podle barev kam co dát bylo by to supr

plán k tomu nevim ale co to skusit logicky vzal bych ještě konektor od počítače-ŘJ z tamtoho vozu porovnal ho s tim co máš v kadetu -myslim tím pořadí jednotlivých pinů a barvy drátů a pak bych to skusil napojit podle barev jednotlivých drátů a tu zásuvku pro imo si pak podle toho dopřipojit

já přeci mám jednotku i motorovej svazek z ty corsy, nebo jsem to špatně pochopil ?

sem to pochopil blbě já ty to máš komplet i s elektrikou s corsy namontovaný v kadetu a de o to tam dodělat jen to imo

no mám kadetta normálně s kadettí elektrikou , v něm mám motor z corsy x14xe s motorym svazkem z ty corsy. a potřebuju do toho namontovat ten immo. jde s toho 9 drátů a nevim kam s nima.

No asi to bude chtít sehnat schémata od Corsy s X14XE a jít podle nich. Předpokládám, že tu není žádný specialista na X14XE, který by ti dokázal říct jakej vodič kam vede.

co v tý corse změřit kam těch jednotlivých 9 drátů vedlo počítám že to pude do nákýho svazku v motorovym prostoru a bude to končit v nákym rozpojenym konektoru jehož druhej konec i s dráty máš ted v kadetu
proměřit v konektoru pozice jednotlivých drátů od imo bud to bude očíslovaný nebo dle barvy drátů pak to porovnat s odpojenym koncem kabeláže