Opel Forum

Díky za cenné info,takže stejně tak jako tak budu muset měnit vše,tzn.dvouhmotu,lamelu,ložisko,přítlačák - super koukal jsem na ty ceny prostě paráda

čau draku...hele dnes jsem si zrovna jel do servisu pro mou GTS vectru 2.2 právě se spojkou...dělalo to přesně jak říkáš...při studeným motoru na volnoběch ale už i za jízdy jsem slyšel dost nepříjemnej zvuk jako by to bylo ložisko na spojce.při sešlápnutí to ale přestalo...dal jsem to do servisu k mýmu kámošovi ten to rozkopal a zjistil že lamela i přítlačák je na kaši.díval se na setrvák a ten byl naštěstí celkem v pohodě takže ikdyž by se to nemělo,tak zvhledem k ceně která by vyskočila na cca25-30000 tis jsem ho neměnil.chtěl jsem tam dát LUK sadu ale nakonec mě ukecal že ten LUK je taková střední cesta a lepší by bylo Valea..tak mě to vyšlo celá sada 12000 +1500 práce ale byl to kámoš takže práce počítej víc..

Díky za info,já už se rozhodl - udělám to komplet,opravdu nerad bych za 1-2 roky měnil třeba ten setrvák nebo něco jinýho

jasně to chápu,je to rozumné..já už jsem na to peníze neměl takže mi jiná varianta nezbyla víš jak:)měj se

pěkné ceny na Vecry má na dotaz i : autodilymrozek@seznam.cz

Přes víkend jsem trochu víc jezdil a dost se to zhoršilo,takže je rozhodnuto,v pondělí objednám díly komplet spojky i se setrvákem ted už jen sehnat solidního mechanika kterej se toho nebojí - nevěděl by někdo z Ústecka,do autorizáku nejdu maj šílený ceny

Hlavně ten mechanik musí mít k dispozici zařízení na předepnutí přítlačáku pro spojku SAC,jinak mu to ani nedávej.
Tady k tomu máš základní leták k montáži
http://dennyd.rajce.idnes.cz/Zajimavosti_2010/#SAC.jpg

Ještě budu trochu otravovat,nevím jak zjistím typ převodovky bud tam mám F40 nebo M32 můj win: W0L0ZCF3561088103 poznáte to s toho někdo?

3tp2: kouknul jsem do EPC, po zadání win, jsem mohl rozkliknout menu pouze u M32, zároveň v kódech výbavy byl uveden převod nápravy, stejný jsem našel i u převodovky jako dílu, takže dvojí ověření

6-ti rychlostni je urcite F40