Re: Malé subjektívne zamyslenie: "Cosmo alebo Sport"
Napsal: 02 srp 2011, 19:20
Dix - písal som, že s automatickou prevodovkou nemám skúsenosti, išiel som s takým autom len raz a stačilo. Díky. A nechce sa mi študovať niečo, o čo nemám záujem. "Parkovací kolík" je fajn, rieši problém.
noname - než som pred mesiacom špecifikoval nové auto dosť som sa bavil s predajcami. Zaujímalo ma, či elektrická brzda je "aktívna" v stave odbrzdenom alebo zabrzdenom, alebo je "prepínaná" elektricky odbrzdená-zabrzdená a naopak.
bolo mi povedané, že v zabrzdenom stave drží "elektrikou". Či je to pravda som neštudoval.
Pre mňa sú to vyhodené peniaze a ďalší komplikátor v aute.
Prečo diesel v zime nedrží - nad tým som nikdy neuvažoval. Až keď som to počul nezávisle od dvoch ľudí a uveril až keď som to videl na vlastné oči. Motor "drží" tým, že piesty musia stláčať vzduch vo valci do kompresie, takže ak je plný valec vzduchu vlastnou silou ho piest nestlačí. Pri prudkom poklese teploty sa zrejme objem vzduchu zmenší natoľko že je ho tam príliš málo na to, aby piestu zabránil prejsť cez hornú úvrať.
Či je to fyzikálne skutočne tak môže tu niekto vysvetliť.
noname - než som pred mesiacom špecifikoval nové auto dosť som sa bavil s predajcami. Zaujímalo ma, či elektrická brzda je "aktívna" v stave odbrzdenom alebo zabrzdenom, alebo je "prepínaná" elektricky odbrzdená-zabrzdená a naopak.
bolo mi povedané, že v zabrzdenom stave drží "elektrikou". Či je to pravda som neštudoval.
Pre mňa sú to vyhodené peniaze a ďalší komplikátor v aute.
Prečo diesel v zime nedrží - nad tým som nikdy neuvažoval. Až keď som to počul nezávisle od dvoch ľudí a uveril až keď som to videl na vlastné oči. Motor "drží" tým, že piesty musia stláčať vzduch vo valci do kompresie, takže ak je plný valec vzduchu vlastnou silou ho piest nestlačí. Pri prudkom poklese teploty sa zrejme objem vzduchu zmenší natoľko že je ho tam príliš málo na to, aby piestu zabránil prejsť cez hornú úvrať.
Či je to fyzikálne skutočne tak môže tu niekto vysvetliť.