Opel Forum

tak bych prvně šel po běžné údržbě.. svíčky, kabely, kontrola podtlaků a hadic jestli není někde problém

Jediný co jsem nedělal jsou podtlaky, jinak mám vše vyměněný vzducháč, svíčky a kabely, u kabelů bych se chtěl zastavit, jsou tam ty s uhlíkovim vláknem, chtěl bych tam dát klasickou měd nebude to ničemu vadi třeba modulu nebo ŘJ?

koukni na egr jestli není zaseklý s kabelama bych neexperimentoval a nechal tam co tam patří a měděné se snad už ani nedělají ne?

egr jsem zaslepil hned po koupi, kabely bych si udělal to není problém. koukal jsem na ty podtlaky nikde jsem žádnou netěsnost nenašel, jen jeden, co jde přez ventil na pravym boku hlavy, byl ucpanej kouskama karbonu nebo co to bylo, asi vede do nádrže, nejaký odvzdušnění nebo tak fakt nevim co to bylo kdyžtak pak hodim foto

mě to tenkrát po koupi žralo podobně měl sem díru v tý krátký hadici co spojuje klapku s vrchním dílem sání pak sem našel díru v tý plastový trubce co je napojená na klapku od spoda je na ní rozdvojka a v tom kolení to bylo taky spuchřelí co sem to vyměnil tak šla spotřeba na 8 před tím 12l na 100km
ještě bych uvažoval o lambda sondě a kouk bych na rozvody -auto jede normálně tahá jak má neni líný

pujdu se na to ještě kouknout, jinak auto jede dobře tahá pěkně od spoda až do omezovače za plynem jde krásně neni díra v plynu nic takovýho, akorá ještě musim vyčistit krokáč padaj pomalu otáčky

Jinak zatim děkuju za všechny rady -> dobrá rada nad zlato

Ještě se zeptám jak jsi zjistil že máš děravou tu trubku a ten mezikus klapka sání, bez demontáže asi težko viď?

Tak jsem vyměnil podtlaky vyčistil tu trubičku resp. vysál z ní ten karbon nebo co to bylo a docela se to na spotřebě projevilo teď mi to žere ještě víc cca o 2 litry