Opel Forum

Zabilo ma toto: benzíny od PSA majú servisné intervaly:

1.2 TURBO (81kW/110k) Start/Stop ....15000km/1rok

1.2 TURBO (96kW/130k) Start/Stop ....10000km/1rok


otras.kazdých 10tisic km do servisu? to si clovek moze rovno kupit volaco ine lebo povedzme pri najazde 20tisic rocne pocas 5rokov zaruky tam musis ist 10krát a platit a platit...za mna Opel a PSA je zla volba.

Mne to prijde inteligentni. Normalni clovek stejne nenecha v aute olej dyl nez 15tis km.
A v tehlech motorech ten olej proste nemas sanci, stejne jako v nasi 1.4T, fungovat dyl.

otazka je či vymenia len olej? tak či tak budeš za to cvakať a nie malé peniaze

yggdrasilsk píše:Zabilo ma toto: benzíny od PSA majú servisné intervaly:
1.2 TURBO (81kW/110k) Start/Stop ....15000km/1rok
1.2 TURBO (96kW/130k) Start/Stop ....10000km/1rok
otras.kazdých 10tisic km do servisu? to si clovek moze rovno kupit volaco ine lebo povedzme pri najazde 20tisic rocne pocas 5rokov zaruky tam musis ist 10krát a platit a platit...za mna Opel a PSA je zla volba.

Tak to si tu strelil rovno do osieho hniezda!!!
Opel mal u 2.2DTI výmenu oleja po 50000km a tak som to aj robil. Od 1.9DTH a teraz 2.0DTH 30000km - t.j. u mňa 3x ročne do servisu. ale väčšina tu mení podľa intervalov zo Škody 105L - t.j. prvá výmena 2500km a ďalšie po 5000km.
Preto u 1.2T 130k mi 10000km zase nepríde tak špatné. Holt, ušetril si na motore, vrátiš to na oleji. So spotrebou paliva moc nič neurobíš, 130 koníkov musíš nakŕmiť či je to dvojliter alebo 1200.

Len este si zabudol napisat, ze za tych 50 si dolial 6 litrov oleja alebo si mal takmer 10litrovu olejovu napln - 2.2L motor, takze ten olej to vydrzal. Do 3 valca asi nebudu davat 10 oleja, takze tie 2L sa hned vypecu. Ale inak jasne, tieto dlhe intervaly su pre tych, co najazdia 300tisic za 3 roky a auto predaju. Mozno by vydrzalo aj bez vymeny oleja - len s dolievanim do konca zaruky.

najet rocne 90tis je dost nechutna predstava

blesk píše:Len este si zabudol napisat, ze za tych 50 si dolial 6 litrov oleja alebo si mal takmer 10litrovu olejovu napln - 2.2L motor, takze ten olej to vydrzal. Do 3 valca asi nebudu davat 10 oleja, takze tie 2L sa hned vypecu. Ale inak jasne, tieto dlhe intervaly su pre tych, co najazdia 300tisic za 3 roky a auto predaju. Mozno by vydrzalo aj bez vymeny oleja - len s dolievanim do konca zaruky.

Neboj, nič som nezabudol. 2.2DTI motor mal 5,5L oleja. Ople jazdím od 2003 a do žiadneho som nedolial za tých no, bratu milion km ani kvapku oleja. Ani do VeCe 1.9DTH ktorá mala 350tkm. Neviem kde stále beriete také správy že opel motory žerú olej a podobné nezmysly. Opel má hromadu svojich múch, zďaleka to nie je ideálne auto ale olejožrúti sedia vo VW, nie v Opli. To, čo si napísal platí presne o VW motoroch - za jednu výmenu oleja ešte ďalšiu doleješ.
90tkm/rok je zábava, oddych, odľahčenie oproti zvyšným nezmyslom, ktoré človek musí riešiť každý deň v práci. A aj po 25 rokoch takéhoto jazdenia sa na každú cestu teším, pretože je to odreagovanie.

90 000km/rok je strasne vela, to vychadza 250km/den (ci sobota, ci nedela, ci sviatok)
Ano niekedy urobis 750/den a 2 dni nic, ale v priemere to robi 250km
Pokial ides po dialnici, tak to nema vyznam (tam sa nemas ako vyhrat, lebo len ides a ides a nic len ides).
Ked by si jazdil po meste, tak dakujem pekne.
A ak jazdis, okresky, prip. cez mesta tak pri priemernej rychlosti 50 km/h to robi 5 hodin (cize pomaly celu prac. dobu (pokial chces ist este niekde na obed a pod)).

Z toho mi vychadza, ze si sofer z povolania.

Nevím, nevím, ale já mám 1,2 bez turba 60kw servisní prohlídka za 1 rok nebo po ujetí 30 000km.... Tak nevim čím to je. Turbem?

Spis primym vstrikovanim.