Insignia B / funkčnosť LED Intellilux

Sunman · Příspěvek od **Sunman** » 19 led 2019, 14:57

Nechcem byť naozaj len kritický, ale najlepšie svetlá v triede by mali vyzerať určite inak.
Bohužiaľ pri jazde napríklad cez Pezinskú babu v 180° zákrutách je to jazda do tmy aj pri ručnom zapnutí na diaľkové.
Inteliluxy totiž pri rýchlosti menšej ako 55kmh prepnú v automatike na klasické stretávačky, ako som písal bez natočenia. Tzn. že v zákrute je tma a srnu alebo jeleňa bude ťažko vidieť. Pri prepnutá natvrdo na diaľkové bohužiaľ ne na krajoch rovné ohraničenie ktoré do 180° zákruty nesvieti tiež. Nejaké prisvetľovanie niektorou z lediek ktoré by malo nahrádzať natáčanie svetlometov bi-xenon je ťažká teória ale prax je iná.
Škoda toho.

Eisy · Příspěvek od **Eisy** » 19 led 2019, 22:52

A to rozmýšľam nad novou insigniou.
Namlsany zo starej z AFL svetiel a teraz čítam toto.

sova · Příspěvek od **sova** » 19 led 2019, 23:35

Sunman píše:Bohužiaľ pri jazde napríklad cez Pezinskú babu v 180° zákrutách je to jazda do tmy...

To je zajimave ze to nesviti primo pred auto, kdyz 180st znamena jizdu rovne, alespon dle geometrie...

Sunman · Příspěvek od **Sunman** » 21 led 2019, 00:04

u mňa 180° znamená polovicu kruhu,tzn. zákrutu po ktorej cesta pokračuje "v protismere" ale o poschodie nižšie.

eisy, určite by som Insigniu nevymenil za inú značku pretože jazdiť s ňou je stále zábava. čakal som ale vylepšenia a ono v niektorých ohľadoch prinieslo zhoršenie. asi som chcel toho moc.

sova · Příspěvek od **sova** » 21 led 2019, 08:36

Sunman píše:tzn. zákrutu po ktorej cesta pokračuje "v protismere" ale o poschodie nižšie.

Tak to je 360st.

Eisy · Příspěvek od **Eisy** » 21 led 2019, 08:54

Sova , toto je koľko stupňová zákruta?

Všade to bude 180, u teba?

Obrázek

sova · Příspěvek od **sova** » 21 led 2019, 11:05

tak dle geometrie https://goo.gl/images/VcLkwd záleží jak se na to podíváme...

Eisy · Příspěvek od **Eisy** » 21 led 2019, 20:40

Z hľadiska jazdy autom ... a zatocenia.

Volfik · Příspěvek od **Volfik** » 21 led 2019, 21:06

Já chápu 180° jako otočit se do protisměru

A to dává smysl.

Každopádně, s Intellilux vcelku spokojenost, za halogeny ani xenony bych neměnil. Bral bych trošku větší inteligenci sofware a možnost si jej lépe nastavit, třeba "agresivitu" zapínání dálkových světel. Třeba na dálnici zbytečně málo svítí vlevo do dálky, když jsou auta v protisměru, přestože je to nemůže oslňovat. Ale celkově jsou to dobrá světla, skoro srovnatelná s Matrixy v Audi. A technologie je to dobrá, jen by chtěla ještě drobně softwarově poladit.

Ale toto beru jako "daň za rozumnou cenu Opelu".
Člověk získá (třeba) funkční 90% hodnoty Audi či Mercedesu, ale za polovinu pořizovací ceny.
To jde a s tím to člověk kupuje

Nakonec v podobné situaci byla přes 20 lety Omega, konkurence pro Éčkový Mercedes, ale za polovinu ceny.
Komplet vybavené GSi si člověk koupí za 800.000 Kč + DPH, za to má C-klasu v základu.
Za podobně vybavenou E-klasu zaplatí 1.6 mil Kč + DPH, dvojnásobek.

Já jsem třeba nadšený z GSi, jak je vyladěn podvozek. Ta GKN čtyřkolka a vektoring točivého momentu funguje parádně, jízdně je auto ve 180 km/h přilepené na silnici. Mnohem lepší jak Haldex u Passatu či Superbu či Volva. Opět, na Mercedes třeba ztrácí převodovka, jejich 9stupeň řadí sametově a rychle, ten 8stupňový AISIN je proti tomu pomalý, ale to jsou drobnosti, nedělá to rozdíl půlky ceny.

xmasin · Příspěvek od **xmasin** » 22 led 2019, 15:01

Mám Insignii B MY2018 a přisvěcování do zatáček mně funguje, ale až od poměrně velkého natočení volantu, tak od 45°. Dálniční režim jsem zatím neviděl, protože na D11 není dostatečné místo bez aut, aby automat přepnul i na dálkové.

Opel Forum