Opel Forum

Jo jo, raději to ani nebudu komentovat. Dnes jsem byl v nejmenovaném Pražském Oplu (ne AutoStaiger) na výměně oleje kterou mi zapomněli udělat v AutoStaiger a technik dělá Oply dva měsíce a musel se mnou a mou teorií na poslední Oply jen souhlasit. Je to prostě auto šité horkou jehlou a zákazníci jsou testovací myši. České zastoupení chce jen prodat a nestarat se což v době globalizace je velkým zvykem. Tento způsob ovšem žene automobilky do záhuby a Oplu to jen a jen přeji. S Peugeota nedělám žádnou hvězdu, jen jsem to auto týden testoval a zjišťoval objektivně plusy a minusy. Když jsem si to však dal na papír a sečetl oproti Insignii tak těch plusů za ty peníze má Peugeot 508SW GT víc. Nechápu taky jak můžete hodnotit auto které je na trhu tak krátce a o kterém jsem na fórech nenašel skoro žádné minusy. Přesně z tohoto důvodu jsem lezl i na toto fórum abych se objektivně podělil o mé zkušenosti z provozu a né dedukce a jedna paní povídala. Po nechuti s českým zastoupením a nekonstruktivních debatách jsem nakonec recenzi mého problematického vozu komplet smáznul. Jsem zřejmě pro Opel velkým problematickým zákazníkem a po vzoru všech ostatních bych zřejmě měl mlčet a nechat si vše líbit. To bych ale nebyl já.

výčet závad za dva roky provozu:

- neochota HF se připojovat k telefonu
- zrcátka se nevracejí po spátečce zpět do původní polohy
- reklamována funkce kdy sedačka odjede kvůli snadnému výstupu ale nepřijede nazpátek - nechápu tuto funkci a v ostatních značkách moc příjemná záležitost
- nezávislé topení reklamováno kvůli nefunkčnosti
- světla AFL oslňujou protijedoucí řidiče (nakonec funkce automatického dávání dálkových vypnuta)
- zpětná zrcátka se zatmavují do černa i ve dne a nic není vidět (vyřešeno tím, že mi zatmavovací zrcátka někdo ukradl a já si koupil nezatmavovací)
- klepání volantu a první výměna silentbloku řízení
- hláška na displeji ,,navštivte servis" a závada FlexRide
- přelepování chromu u řadící páky automatu kvůli oslňování z důvodu střešního okna ,,chrom se leskl"
- problém s vyhledáváním stanic rádia a nechota zobrazovat doubory MP3
- kolísání otáček motoru mezi 850 - 1200 ot/min - dělá dodnes
- přehrávání všech možných ŘJ
- ojetí a oskákání prvních pneu za 8.000 km (nyní čtvrté pneu)
- bouchnutí dveří u řidiče v autoservisu (autoservisem) - opraveno
- zastaralý SW navigace 800 a nemožnost žádné aktualizace (až do teď) mapové podklady z roku ,,nebreč"
- parksenzory nereagují a hlásí chybu (nepochopena chunkce kdy nefungují automaticky přední parksensory které si musím zapnout ručně. U konkurenčních značek to funguje že když mne parksesor obtěžuje tak si ho tlačítkem vypnu a ne zapnu. Skoro každý kdo si ode mne půjčil auto se tomuto obrácení divil.
- opět hláška na displeji ,,navštivte servis" a závada FlexRide
- opět vyhledávání proč klepe volant
- opět klepání volantu a výměna silentbloku řízení - nyní na autě třetí
- celkem 6x dělána geometrie a sbíhavost
- svolávací akce na střešní okno ,,do té doby bez problémů"
- 2x opravované střešní okno kterým fouká, nejde zavřít a je propadlé
- mimo to klasický servis a každé vyhledávání závady + odvoz vozu do servisu + vyzvednutí auta ze servisu a většinou další návštěva protože se podělalo něco jiného
- po posledním přehrání SW nefunguje automatické odmlžování a rozmrazování zadního okna (funkce zapnuta !)
- klimatizace se dle správného nastavení po dofoukání na požadovanou teplotu sama vypne což dle Oplu je správně. Tento jev ale způsobuje zimu v oblasti ramen (v zimě) a při dvou a více lidech se auto celé zafuní a automatický režim musím ručně přepnout do manuálního a musím zvýšit ručně foukání. Měl jsem hodně aut ale toto dělá akorát tohle. Automatický režim je tudíž k ničemu.
- vzduchový filtr klimatizace je moc jemný a zanese se moc brzo - zřejmě není počítáno s takovým svinčíkem jako u nás
- opět reklamováno nezávislé přídavné topení a nyní konečně zprovozněno servisem. Topení ale nekomunikuje s vozidlem a můžete si nastavovat na klimě co chcete. Topení pokaždé odpojí nastavení.
- reklamovány tlumiče
- cca 15x vyvažovány kola

Pánové jen pro zajímavost. Dnes dopoledne jak už jsem psal jsem byl udělat před prodejem roční výměnu oleje+olejový filtr - cena 5.700,-Kč . Odpoledne jsem si byl vyzvednout Peugeot 407 ze servisu a dal jsem tam na bazar Insignii. Při té přílezitost jsem se ptal kolik stojí stejná prohlídka s olejovým filtrem a vzduchovým filtrem. Zíral jsem na cenu komplet 3.800,-Kč
Dále jsem zjišťoval jak je to s cenou aktualizace map navigace v novém 508 SW GT které budu kupovat. Navigace je SW nahrána na HDD a aktualizace mám přislíbenu k autu zdarma. Tak si teď říkám ať pánům od Oplu slezou za tu cenu aktualizace kterou jsem kupoval nehty na nohou.

Ahoj.
Škoda, že už tu nebudeš a člověk ti nebude moci napsat o radu na Insignii Ale chápu, že po takovýchto zkušenostech mažeš od auta pryč a Insignii nechceš ani vidět.

Asi nejvíce je smutné, že máš auto s full výbavou, kde bych čekal jiný přístup k zákazníkovi, než u auta s výbavou nižší. Přeci je si jim dal větší balík...

Jen mě zaráží jedna věc... reklamovaných věcí jsi měl tolik, že bych po 4 reklamaci vyžadoval jiné auto.Nebo u auta to neplatí? Viz 4 a další reklamace u bot, mobilů, televize, počítače atd...

Tedy musím říct, že to množství závad na Vaší Insignii je zarážející, podle Dekra je to nejspolehlivější auto )

Ale hádal bych to spíš na hodně nepovedený kus. Já mám 160k 2.0CDTI Cosmo a prozatím naprostá spokojenost. Tedy ty aktualizace map v navigaci, ta cena to je špatný vtip, ale já na nejnovějších nijak nelpím, v 99% případů mi mapy z roku 2009 dostačují, kde nestačí, pomůže Google (zatím pouze 1x někde v Maďarsku).

K neochotě připojit se telefonem k HF, já měl tento problém se sony ericssonem, pak se ukázalo, že nokia, htc ani samsung problém nemají, a zdá se, že je to ve špatné implementaci BT HF v Sony Ericssonech, tak šel z domu.

Ostatní problémy jsem neměl, pouze jednou se zbláznil počítač klimatizace, ale flash řídící jednotky v garanci to za 10 minut vyřešil a jednou se v záruce měnila dečka vyhřívání sedačky a zadní destičky a kotouče, prý svolávačka kvůli vadná serii.

Jsem docela vyjevený z toho, jak Vám fungují parkovací senzory, mně se přední i zadní zapínají automaticky při parkovacích manévrech, mohu si je v případě potřeby ručně tlačítkem vypnout když obtěžují.

Auto mám od 11/2009 a nemohu proti němu říct nic špatného, jezdím do Autovars v Holešovicích a zatím vždy celkem rozumná domluva.

je to tu rozťahané po mnohých vláknach, ako som už písal tiež je človeku ľúto keď vidí katastrofálny prístup servisu a hlavne dovozcu.
Ale otázka položená tu je správne - prečo to auto nešlo vrátiť po 3-och, 4-och chybách? Nechápem prečo si to vzdal jgoldmane. Už s princípu.

To s tou cenou za výmenu oleja - ja ti fakt nerozumiem. Začínam mať z teba tak trochu zmiešané pocity a tiež trochu iný pohľad na tvoje problémy s Insigniou. Ako tip na zamyslenie ti dám servis koncernu VW - (ceny teraz neber úplne doslovne tieto platili tak 5 rokov dozadu, keď som mal ešte Passata a chodil tam):
výmena oleja
Škoda 1hod=500Sk
VW 1 hod=750Sk
Audi 1hod=1050Sk.
Dúfam, že netreba zdôrazňovať že na tom istom motore typu 2.0TDI

o parkovacích senzoroch sa bavíme na inom mieste tohto fora.

a už len poznámka k vyhodnoteniu spoľahlivosti Dekra: čítal som v časopise rozhovor s nejakým maníkom z Dekry a ten hovoril, že to je vyhodnotenie identifikovaných závad pri pravidelných TK, pričom sa počítajú všetky závady ktoré sa pri TK zisťujú - spálená žiarovka, brzdová kvapalina a pod. Toto hodnotenie nemá potom nič spoločné s tým, koľko áut zostalo niekde nepojazdných a museli byť odtiahnuté do servisu, koľko závad typu vrzajúceho interiéru, vadných tlmičov a pod má tá ktorá značka. Je to možno trochu hodnotenie poctivosti servisov tej ktorej značky, alebo samotných majiteľov áut.

Se to tu ve vlakne pekne zvrhlo! Vlakno se jmenuje aktualizace navigace.......
Takze - nevite, jestli je nejaka novejsi aktualizace map?
Vsechny navigace do ruky se aktualizuji 4x rocne a stoji ...... Par supu proti navigacim v aute. Tady jako opel vydal aktializaci pro dva roky najednou (2012 - 2013)?????????? To nahradi 8 (slovy osm) aktualizaci tech lrtavych krabicek??????????? Ooooooooo jak jsou skveli!!!! Mapy byly minimalne dva roky stare uz na novem aute model 2012 = tedy asi stejne podklady jak ona aktualizace!!!!

Asi budu muset zase uvazovat o vymene celeho panelu s navigaci, kde si dam soft aktualizovany 4x rocne vcetne DOTYKOVE OBRAZOVKY!!!
Nebo ze bych placnul neco na sklo???

Mno tomuto nerozumiem ani ja, zeby sa proste zaplatilo dajme tomu cela EU nech stoji 180€ ale aspon 2x do roka aktualizacia a bolo by to na 2r.

Ja mam Navi 600 , kupoval som do toho kartu Navi900 2012/2013 a ze za 180€ nedostanem ziadnu aktualizaciu a ak budem chciet novsie mapy tak si budem musiet pockat na 2013/2014 a zasa zaplatit 180€ potom zasa novsiu tak to uz je co za kseft? Za5 rokov im zaplatim pomali 1000€ za aktualizovanie par ulic! V dnesnej dobe kupi clovek za200€ uz kvalitnu navigaciu s min. 2rocnou aktualizaciou 4xdo roka a o funkciach ani len nehovorim!

A keby som to urobil, to bude ako vyzerat v tom aute? Zabudovana navigacia(ktora stala par sto euro) a nad nou dalsia kupena?!

A to ze sa v aute "neda" alebo "nemoze" podla nich nic menit, pridavat ziadna vybava to uz je rec o inom a na dlhsie

Ja mel na mysli asi spis tohle ci podobne reseni. http://www.audiocom.cz/tovarni-navigace/opel/. Podobna fotka je tu ve vlakne na strane 5. A krabicka na skle? Vypada to blbe, ale zase uz jich mam nekolik a vlastne by to nic nestalo.
Edit: nebo zde http://auknet.cz/p21245-vestavena-gps-n ... dvb-t.html

Nemá někdo aktualizaci map pro navigavi CD 500 model 2009,2010? Na zapůjčení Brno/Ostrava, odměna bude

Ahoj kluci ..., nepodařilo se někomu zjistit , kde sehnat levněji mapy na DVD 800 na Insignii?