Opel Forum

pelito píše:s tym olejom to nemusi byt az taka hlupost, uz to sem raz niekto daval:

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Low-speed_pre-ignition

Researchers have been unable to pinpoint a single root cause for all LSPI instances.[10] However, tests involving the use of engine oils have shown engine oils can be formulated to prevent LSPI while maintaining the oil’s basic performances.[11]

The Southwest Research Institute (SwRI) launched the two-year Preignition Prevention Program (P3) consortium in 2011 aimed at understanding the source of LSPI and working towards developing a standardized test for lubes / fuels [12] The consortium's objectives included examining the interaction between fuel and oil in LSPI events, understanding how hardware design could be used to help mitigate LSPI, and identifying fluids that can help reduce LSPI occurrences.[13]

The oil additive industry is also looking at using engine oil additives to suppress LSPI while
retaining the fuel-saving benefits of existing engine technologies.

Pozrite si toto:
Budem zvedavý ako z tými autami budu spokojný Policajti?
Jedine že oni dostanu iba diesle,možno aj čipnute.
http://auto.pravda.sk/magazin/clanok/41 ... ch-tisice/

Muzete nekdo co nejpodrobneji popsat v jake stuaci vam to cuka?
Nase A-K je vyrobena nekdy okolo listopadu 2016 a ja zatim nic nepozoruji (3500k km).

Rad bych zkusil navodit ty vase situace a zkusit si overit, zda ten problem mam nebo ne.
Nicmene me motor neskube pri akceleraci, tahne plynule.

Dik.

Pri plnym plynu okolo 2800 ot., ztrata tahu, nekdy i kovove zvuky.
Idealne kdyz jedes do kopce a kdyz mas nalozeny auto tak tim jeste spis.

O vikendu sem jel ve 4 lidech + kufr plny a delalo to hrozny veci. Na 4ku to na 2900 ot proste prestalo tahnout a kdyz sem dal 5 tak to zase jelo, ztracelo to vykon furt. A to nejen kvuli nakladu.

To mi ale ted dela casto, ze to od urcitych otacek proste nejede a musim preradit. Nekolikrat to prestalo tahnout na 2700 a zacalo az na 4tis.

To uz sem asi v nejaky predterminalni fazi toho motoru.
Najeta 19 tis

mattonecz píše:Pri plnym plynu okolo 2800 ot., ztrata tahu, nekdy i kovove zvuky.
Idealne kdyz jedes do kopce a kdyz mas nalozeny auto tak tim jeste spis.

O vikendu sem jel ve 4 lidech + kufr plny a delalo to hrozny veci. Na 4ku to na 2900 ot proste prestalo tahnout a kdyz sem dal 5 tak to zase jelo, ztracelo to vykon furt. A to nejen kvuli nakladu.

To mi ale ted dela casto, ze to od urcitych otacek proste nejede a musim preradit. Nekolikrat to prestalo tahnout na 2700 a zacalo az na 4tis.

To uz sem asi v nejaky predterminalni fazi toho motoru.
Najeta 19 tis

Udelal si pisemnou reklamaci primo na tveho prodejce? Tou pisemnou myslim doporuceny dopis s potvrzenim dodani.
Protoze tohle, co ty popisujes, je proste pruser podle me.
A oni tvrdej, ze je to normalni a musi se zajet a mate cekat. HOVNO.

Lidi, nedelejte chybu jakou sem udelal ja v jine veci pred lety.
Sednete, napiste reklamaci, poslete to doporucene na prodejce a chtejte vyjadreni a navrh postupu reseni a opravy.
Vse pisemne!

Jinak az bude prusvih, tak se vam muze lehko stat, ze nic nevyreklamujete.

Ted jsem mluvil se servisem. Auto jeste nebudu mit alespon tyden. Byl prasklej pist, ale ceka se nez dojde na servis nahradni. Nejsou totiz na hlavnim skladu skladem. A kdyz nejsou, tak me napada jedna otazka. Kolik pistu se po evrope vymenuje?

Petr25 píše:Ted jsem mluvil se servisem. Auto jeste nebudu mit alespon tyden. Byl prasklej pist, ale ceka se nez dojde na servis nahradni. Nejsou totiz na hlavnim skladu skladem. A kdyz nejsou, tak me napada jedna otazka. Kolik pistu se po evrope vymenuje?

Me by spis zajimalo co se opravi vymenou pistu..

Stalo by za to napsat pro ostatní kde Vás s tím odmítli a poslali do háje ať se už něco začne dít čím více podnětů tím větší šance ,že se něco rozhýbe a nenechat se jenom tak odbýt.



Vážený pane .....

rádi bychom Vás požádali o VIN kód Vašeho vozidla a informaci, v kterém autorizovaném servisu jste Vámi popisovanou závadu reklamoval.

Děkujeme

S pozdravem a přáním hezkého dne
Lukáš Sůra
Zákaznická linka spol. Opel
Email: info@opel.cz
_____________________________________________________________________
From: .....
Sent: 2017.02.11 11:25:53 (2017.02.11 10:25:53 - UTC)
To: info@opel.cz
Subject: Problémy s motory 1,4 turbo 92kw a 110kw

Dobrý den ,chci se zeptat jakožto majitel astry K co se bude dít s těmito motory přibývá plno lidí s tímto problémem viz. odkazy https://www.opel-forum.cz/viewtopic.php?f=94&t=7000 http://www.astrakforums.co.uk/viewtopic ... &start=150 https://translate.google.cz/translate?h ... rev=search
měly by být v zájmu Oplu řešit tuto situaci jelikož už je plno lidí ,,nasraných " až ti lidi začnou vracet auta a veřejnost se to dozví tak se Opel bude velice divit ,že pak bude velice špatně prodávat auta.

Prosím o vyjádření k tomuto problému ,jak se to bude řešit jelikož servisy tuto závadu nejsou schopny odstranit a lidi začínají zvažovat hromadné žaloby včetně mě.


Děkuji.
S pozdravem.
.......

mattonecz píše:

Petr25 píše:Ted jsem mluvil se servisem. Auto jeste nebudu mit alespon tyden. Byl prasklej pist, ale ceka se nez dojde na servis nahradni. Nejsou totiz na hlavnim skladu skladem. A kdyz nejsou, tak me napada jedna otazka. Kolik pistu se po evrope vymenuje?

Me by spis zajimalo co se opravi vymenou pistu..

Vsak jsem se ptal jestli tam za rok pojedu s tim stejnym znovu. Pry ne. Pry se to opakovat nebude. Tak budto reseni maji nebo se mlzi a mlzi
Kazdopadne pokud auto preberu a cukat bude zas, tak jim to tam rovnou vrazim znovu. Uz toho mam plny zuby......

Petr25 píše:

mattonecz píše:

Petr25 píše:Ted jsem mluvil se servisem. Auto jeste nebudu mit alespon tyden. Byl prasklej pist, ale ceka se nez dojde na servis nahradni. Nejsou totiz na hlavnim skladu skladem. A kdyz nejsou, tak me napada jedna otazka. Kolik pistu se po evrope vymenuje?

Me by spis zajimalo co se opravi vymenou pistu..

Vsak jsem se ptal jestli tam za rok pojedu s tim stejnym znovu. Pry ne. Pry se to opakovat nebude. Tak budto reseni maji nebo se mlzi a mlzi
Kazdopadne pokud auto preberu a cukat bude zas, tak jim to tam rovnou vrazim znovu. Uz toho mam plny zuby......

Kolko si mal najazdene? Potom daj vediet, ako auto funguje

Petr25 píše:

mattonecz píše:

Petr25 píše:Ted jsem mluvil se servisem. Auto jeste nebudu mit alespon tyden. Byl prasklej pist, ale ceka se nez dojde na servis nahradni. Nejsou totiz na hlavnim skladu skladem. A kdyz nejsou, tak me napada jedna otazka. Kolik pistu se po evrope vymenuje?

Me by spis zajimalo co se opravi vymenou pistu..

Vsak jsem se ptal jestli tam za rok pojedu s tim stejnym znovu. Pry ne. Pry se to opakovat nebude. Tak budto reseni maji nebo se mlzi a mlzi
Kazdopadne pokud auto preberu a cukat bude zas, tak jim to tam rovnou vrazim znovu. Uz toho mam plny zuby......

Proto pisu, ze to chce mit pisemne potvrzene postup zjistovani zavady, jejiho odstraneni a vyjadreni o jakou zavadu se jedna a zda je to zavada znama nebo ne.
Jenom se bojim toho, ze si tam clovek necha vymenit pist a ona nahodou pojede a pak se to vytentuje po zaruce ... To uz bude spatne.
Chtelo by to mit v ruce strelivo na pripadne spory po zaruce.
Protoze kdyz to bude problem, ktery se reklamoval a Opel o nem vedel a aplikoval by spatnou opravu, tak je sance na reklamaci i po zaruce.

Urcite bych chtel maximum informaci pisemne potvrzene k vuli pozdejim tahanicim.