Opel Forum

spatne si to pochopil

1. garancka v APG.as na Roznavskej v Bratislave, kde som dal vymenit len olej a olejovy filter ma stala rovnych 150 eur..

ja som platil v MaH na Panonskej za to iste 160€ (cez VIP program), takze nejake extra VIP to asi az tak nebude

Tak už to mám taky za sebou, Srba Jíloviště cca 3500.- (1.4 atmosféra)

Zdravím.Můj první příspěvek na tomto fóru.První roční prohlídka Opel Astra K 1,4 70kw - po upozornění prodejcem .Najeto cca 9600km výměna oleje DEXOS 1, kontrola laku,-lehké podsunutí že výměna pylového filtru a dezinfekce výdechů je nutná,bez mytí, bez doplnění kapalin.Autopalace spořilov cene 6900kč.trvání 75 min.celkem překvapen.

pelito píše:ja som platil v MaH na Panonskej za to iste 160€ (cez VIP program), takze nejake extra VIP to asi az tak nebude

Ja som dal menit olej na Poliankach (preventivne ... prva napln a 14tis km) ... cena cez VIP 168Eur ... toz tolko k VIP

chlapi poslednych 10prispevkov je presne o tom o com vas provokujem vo vlakne o vymene oleja.
ani jeden z vas po roku nemal viac ako 15000km takze vsetky debaty o intervale su zbytocne.
palubak vam pocita aj cas a po roku vas posle olej vymenit a to je fajn.

druha moja poznamka je k tomu ze vacsina sa tu stara aby motor dostal olej ale akonahle chce servis siahnut na brzdy tak je to vyhananie penazi z kapsy.
pritom motor sa moze nanajvys zadriet, brzdy a brzdova kvapalina trebars zabije vase deti ktore so pozicaju vase auto nevediac ze "tata nikdy nejel rychlej nez 60" takze mu to vzdy ubrzdilo.
vid kopia prispevku nizsie:

Na Astře H jsem nechával brzdy (resp. destičky) měnit asi 5x a začaly se jemně ozývat až těsně před koncem životnosti destiček, tak mi nejde do hlavy proč to čištění u "nového" auta... jasně, aby měli v servise na čem vydělat.

tak nech vam to jazdi. konecne to na dovolenkach trochu prebehnie.

Sunman píše:chlapi poslednych 10prispevkov je presne o tom o com vas provokujem vo vlakne o vymene oleja.
ani jeden z vas po roku nemal viac ako 15000km takze vsetky debaty o intervale su zbytocne.
palubak vam pocita aj cas a po roku vas posle olej vymenit a to je fajn.

druha moja poznamka je k tomu ze vacsina sa tu stara aby motor dostal olej ale akonahle chce servis siahnut na brzdy tak je to vyhananie penazi z kapsy.
pritom motor sa moze nanajvys zadriet, brzdy a brzdova kvapalina trebars zabije vase deti ktore so pozicaju vase auto nevediac ze "tata nikdy nejel rychlej nez 60" takze mu to vzdy ubrzdilo.
vid kopia prispevku nizsie:

Na Astře H jsem nechával brzdy (resp. destičky) měnit asi 5x a začaly se jemně ozývat až těsně před koncem životnosti destiček, tak mi nejde do hlavy proč to čištění u "nového" auta... jasně, aby měli v servise na čem vydělat.

tak nech vam to jazdi. konecne to na dovolenkach trochu prebehnie.

Som aj cakal, ze budes reagovat

Nic v zlom, respektujem tvoje skusenosti ... aj som cital tvoje prispevky ... napriek tomu po inych clankoch co som cital, som nechcel s novym autom a motorom po zabehu nabehat 20-25tis km .(tych 14 mam po pol roku)
Rozhodne si tiez myslim ze brzdovka/dosticky, kvalitne pneu a pod su dolezitejsie ... ale rovnako si nemyslim, ze ta vyrobna presnost je dnes taka, ze auta netreba zabiehat a ze by pri tom nevznikali vybrusy a auto by malo s prvym olejom fungovat desattisice km (lem moj subjektivny, nie odborny nazor )

Sunman: Ta citovana cast prispeveku, co jsi zcela vytrhl z kontextu jak se ti to hodilo, byla ode me a zrovna v mem pripade uz ani nemuzes byt dal od pravdy, kdyz si myslis ze na aute a jeho udrzbe setrim nebo zanedbavam Tak aby bylo jasno, ja nemam nejmensi problem menit vse nejen dle predepsanych intervalu v servisce (klidne ti je i vyjmenuju o pulnoci z hlavy) ale hlavne rozumove tak, abych predchazel dalsim problemum.

Desticky opravdu nesjizdim az na plech a nikdy na zadnem aute mi nezacaly ani signalizovat vymenu. Muj prispevek (tu cast kterou jsi citoval) jsi vubec nepochopil, ptal jsem se prave proto abych neco neopomnel a nezanedbal dopredu (precti si prosim znovu i tu uvodni cast meho prispevku kterou jsi necitoval) Tedy pro ilustraci - kdyz se ukaze ze brzdy na Astre maji treba tendenci se zapekat (treba kvuli chybe v navrhu, spatnemu tesneni vodicich valecku a nebo vysokym teplotam) a mely by se preventivne cistit, tak je budu klidne nechavat cistit i 6x rocne (ne sprejem zvenku, ale poradne rozebrat - ostatne na toto jsem se ptal v puvodnim citovanem prispevku)

Prosim opravdu me nespojuj se zanedbanim udrzby, nebot je to zcela mimo misu. Patrim mezi ty blazny kteri by jezdili i kdyby benzin stal 60kc/l

No ja mel rocni prohlidku a najetych prvnich 30k km po 10ti mesicich, takze to taky asi az tak uplne nesplnuji. A tak nejak ten predposledni prispevek nechapu. Proc bychom meli na nejakem servise setrit? Menim to, co se ma menit dle servisnich intervalu. Prece se v tom aute nezabiju sebe nebo nekoho jineho, kdyz usetrim nejakou tisicovku na brzdach, gumach nebo cemkoliv jinem...