Opel Forum

_maty_ píše:je možné, měl jsem to i v plánu, ale v innovation a variantě ST jsem se dostával přes 500 tisíc i po 15% opel-partner slevě.. honda vyšla na 435kkč, tak jsem vzal tu..

no tak išiel si dole a nielen v cene, to je fakt. 1,8 VTEC je atmosféra a to sa vôbec nedá porovnávať s oturbenými motormi a je jedno či benzín, alebo nafta. Výkon (104kW?) je dosiahnuteľný "bodovo" až v maxime otáčok, krúťak je mizerný (max 174Nm) aj to len v tuším v 4300 otáčkach, čo sa samozrejme prejaví na doslova mizernej pružnosti a tiež na vysokých otáčkach (cca 3400 ot v 130km/h) pri šiestom prevodovom stupni (astra tuším okolo 2600ot.). Tak neviem či to nebolo z dažďa pod odkvap. Už astra s 1,6CDTI je na tom podstatne lepšie!!!
No a to nehovorím o ťažkom motore vpredu, moderných technológiách....
Zase na druhej strane životnosť a spoľahlivosť VTEC....

Tak mu to ale nekažte. Už má Hondu a změnit to už nejde. Je teda milé, že místní diskutující jsou schopní blít i na jiná auta než jsou Astry, ale to jenom dokazuje, že nebudou spokojení nikdy s ničím.

Civic je krásné auto a atmosférické motory mají něco do sebe. Takže přeju hodně spokojenosti a hodně bezproblémových kilometrů.

_maty_ píše:...Btw místo astry jsem koupil Civic 1.8 VTEC... a mám klid..

a taky hnusný auto

A motiv toho příspěvku? To už i Honda posílá trolly??
Nebejt línej, zaregistruju se na hondím fóru, abych jim tam recipročně sdělil, že jsem si místo divnýho Civica koupil úřadující auto roku - Astru.

Hnusny nehnusny, po "jistych zkusenostech s jistym motorem od jiste automobilky" mi postaci auto, ktery pojede, neskube v zaberu v sekundovych intervalech, nemusim si v nem pripadat jak v autoskole vzdycky kdyz sekundu po zarazeni ctyrky auto poskoci z niceho nic jak divokej kun a v servisu jak blbec, protoze "zavada se neprojevila". Atmosfera dobra volba. Howgh.

Těm požadavkům vyhoví i Š120. Takže jsem si jistej, že nepostačí.

henriCL píše:Těm požadavkům vyhoví i Š120. Takže jsem si jistej, že nepostačí.

Heeej, ja jsem furt premyslel, co mi to chovani motoru pripomina a ona studena Š120 se syticem po pridani plynu. Uplne stejny chovani. Tak rok 1990 Diky za retro pripomenuti

Dojmy matyho z iného fóra :

_maty_ 6. 3. 2017 13:55
Abys se civicem jezdil jako s tsi, musel bys jezdit max za 3, od 4 stupne uz nastupuje takovy to, nic nic se nedeje.. dvojka a trojka mi prijde jsou delany na rychlou jizdu po okresce, kdy chces predjizdet, mit tam ty kone i pocitove.. dalsi kvalty uz mi prijdou fakt jen na dalnicni se rozjezd na max 140 a tam to nechat, protoze uz to rve.. to me na tom mrzi asi nejvic, ale proste atmo benzin, mam co jsem chtel..

jistě to jsem já však taky na garáži se dost propíralo i tohle téma tady..

já jsem ho poctivě přečetl, než jsem si koupil Hondu a to byla Astra fakt kandidát číslo 1..

Rozhodně se nesnažím trolit, proč taky.. a shrnutí toho, že mám slabý motor a málo kroutícího momentu.. tomu se budu smát.. jelikož mám momentálně na tachu 500 km, tak fakt nedělám nějaké bejkárny, se zahřátým motorem jsem se už párkrát pustil za 5000 ot/min, a fakt to slabé není..

1.8 VTEC je v pohode, je to treba tocit a jede to slusne.
Ja bych teda sel spis do ty 2.0 mazdy, ale ta je zase drazsi.

morgoth píše:

_maty_ píše:je možné, měl jsem to i v plánu, ale v innovation a variantě ST jsem se dostával přes 500 tisíc i po 15% opel-partner slevě..
honda vyšla na 435kkč, tak jsem vzal tu..

To se docela divím, Civica jsem taky zvažoval ale za tuhle cenu má proti Astře asi tak třetinovou výbavu a možnost konfigurace 0.

jedinné co mi chybí je keyless jinak mám

- dvouzóna
- el. zpětná zrcátka sklopná
- 4x okna v el.
- antikolizní systém do 30kmh
- tempomat
- ostřik předních světel
- před denní led, zadní led
- 17" kola
- perleťová barva
- ploutvička místo antény
- asistent rozjet v kopci
- parkovací kamera
- loketní opěrka
- BT handsfree
- Kožený volant + řadička
- mlhovky