Opel Forum

Obávam se, že vypínač topení jen tak neuděláš. Eberspächer tam sice je, ale nemá normální řídící jednotku- má speciální CAN-BUS řídící jednotku. Ty kontakty, který myslíš tam nejsou. Do topení jdou jen 4 vodiče- kostra, +12V, výstup na palivový čerpadlo a poslední kablík je CAN-BUS, kterým je topení řízený přes klimatizaci.

Taky jsme kdysi řešili, jak vypnout přihřívač při pojížďkách po městě. Dá se udělat vypínač na kabel k palivovýmu čerpadlu. Když ho vypneš, topení se zastaví. Ale má to pár nevýhod. Když to vypneš, tak řídící jednotka se pokouší topení znova nastartovat. Když je těch neůspěšných pokusů hodně za sebou, může se topení zablokovat a pak se musí na diagnostku ho odblokovat. Potom, když to vypneš a zapomeneš pak opětovně zapnout a chceš si topení před jízdou zapnout, tak máš potom smolíka.

Jak už tady zaznělo, na nejelegantnější řešení vypínání přihřívače je jednotka MKJ od PepaSe.

No vidíš, to mě nenapadlo, že je frčí přes canbus. V tom případě to bude asi nereálné. Maximálně na tvrdo odpojovat napájení nebo kostru.

Opel při problémech s topením, kdy kvůli častým pojížďkám docházelo ke kouření agregátu, jako servisní informaci v Tisu uváděl návod na spínač, kterým se přerušovala Can-Bus komunikace. Tedy jednoduše spínač na zelený drát.

To by asi taky melo fungovat. Protoze prave pres canbus dostava topeni pokyn, ze ma zapnout. Teplota okoli, bezici motor apod.

Dobrý deň
Mám doraz mám nezávisle kúrenie ktoré sa chová zvláštne .Skontroluje dúchadlo vodné čerpadlo,potom žačne žhavit spustí sa palivové čerpadlo začne sa pomalí rozbiehať dúchadlo až na plny vikon výfuk saphrieva .Ide asi 5sekund na plno potom vypne palivové čerpadlo,dúchadlo ešte cviku beží a potom sa vypne a je koniec.Vopred ďakujem za odpoveď .

Ahoj. To co popisuješ je normální startovací procedura. Po nastartování topení jede až do doby, než se vypne z důvodů natopení interiéru, nebo dosažení teploty vody v okruhu motoru 80 st.

Áhoj. topenie sa vypne po 5sekunach ako sa rozbehne naplno.Dnes sa podarilo a išlo až kým sa nezohrial motor na 80 stupňov .Ale ráno chvíľu išlo kúrenie a potom sa vyplo.