trhnutie pri akceleracii

[henriCL]

Určitě zde nechci zveřejňovat záruční protokol, který jsem při opravě dostal.

Děkuji.
Reklamoval jste trhání motoru, že? Takže teď jste v situaci, kdy vám uznaná reklamace nebyla do třiceti dnů opravou vyřešena. Je tak?

[Petr25]

Určitě zde nechci zveřejňovat záruční protokol, který jsem při opravě dostal.

Děkuji.
Reklamoval jste trhání motoru, že? Takže teď jste v situaci, kdy vám uznaná reklamace nebyla do třiceti dnů opravou vyřešena. Je tak?

To je sporné. Dignostika ukázala praský píst. Ten vyměněn byl. Teď to trhá znovu a předpokládám, že diagnostika neukáže nic. A k tomu se Opel zatím ve všech případech zachoval stejně: Chyba není.....

[pavel_k]

k systému start-stop se montuje jiná převodovka (a to nevím proč), která není dimenzovaná na přenos 250 Nm, proto má ten motor softwarově snížen krouťák. Považuju za velmi pravděpodobné, že i díky tomu ten motor netrhá.

Vliv sw, který snižuje točivý moment na 230 Nm, bych taky viděl jako možný. Zmiňoval jsem, že 245 Nm mají jen 1,4 bez S/S, tedy jen s manuálem.
Tak by mohl Opel udělat svolávačku a přehrát nám tenhle soft a snížit točivý moment.

[mattonecz]

Tak jsem volal do Opelu a opět mě poslali k šípku. Odpověď stále nemají a dokud jí mít nebudou tak pro mě nic nemohou(nehodlají) udělat. Řekli mi ať si napíšu na Opel sám a urguju to. To sem tedy udělal..

[sladas opc]

nemyslim si ze by 15nm rozdil v kroutaku byl ten duvod toho cukani a problemu..to je nesmysl dle me

mattone tobe uz to ukazalo nizky tlak na 1.valci???

[mattonecz]

Nn ja mam kompresi OK. Ale vezl sem mechanika a projevilo trhani i zvuk.

[Peto]

Určitě zde nechci zveřejňovat záruční protokol, který jsem při opravě dostal.

Ved meno,adresu,špz,názov servisu a podobné veci ktore nechceš aby bolo vidiet zašifruj alebo niečim zakry.

[Šroubek]

Zdravím kluci, včera jsem byl s autem na roční prohlídce v AutoSrba Jíloviště (btw. prý vše v pořádku, auto jako nové ), a ptal jsem se technika na příjmu, jestli o trhání motoru ví, jenomže tam byl jinej jak vždycky, a tenhle byl přes Lakýrnu apod. nicméně říkal, že mu kolega o tom trhání na 1,4T 92 a 110kW říkal, ale že neví přesně, a zeptá se technika....
Po třech hodinách (měnili mi i olej, a nestěžuju si, i tak jsem rád, že jsem mohl počkat) mi předával auto s tím, že o problému vědí, jen Opel zatím nemá řešení, prý je to rozdílnou kvalitou Benzínu v ČR, SK, PL, HU oproti například Rakousku a Německu, kde tento problém řidiči prakticky nemají, vysvětloval mi to tak, že kvalita benzínu je příklad 10-15bodů. V zemích co jsem jmenoval jako první je třeba ta kvalita na desítce, tudíž vyhovuje směrnicím, ale není tak kvalitní jak počítali soudruzi z Neměcka, je to prostě nejnižší legislativně možná kvalita. Kdežto například v Německu a Rakousku je ta kvalita 14-15. Proto doporučují Čechům, Slovákům, Polákům a Madarům tankovat Natural 98 a vyšší, aby tam nebyl tento problém - zatím, než vyřeší, jak to vyřešit, aby motor fungoval normálně a správně i na tom méně kvalitativním (méně aditivovaném) benzinu. Prostě auto se vyvíjelo a testovalo v Německu, a asi neposoudili fakt, že je tam kvalitnější benzín jak například v ČR, a mohlo by to dělat tyto problémy.

[blesk]

Pekna pohadka az na to, ze to dela i na nemecky nebo britsky benzin a dela to i s 98 a 100 oktanem u nas. A byt to benzinem, tak je to rychla oprava SW ridici jednotky motoru pro toho, kdo ma ten problem.

[yggdrasilsk]

Pohadka ani rozpravka to byt nemusi. Nemci aj anglani ani zdaleka nemaju tych problemov tolko ako my a poliaci tiez nie...100oktan v cesko slovensku moze byt tiez malo aditivovany a bohvie akej kvality...