Opel Forum

Peto píše:

Petr25 píše:

mattonecz píše:Pravda ze ty si ve vysledku reklamoval nizkou kompresi a ne trhani.. Komprese ted bude ok a tim by se asi ohaneli..

Ja reklamoval trhani. Kompresi zjistili oni. To by bylo OK. Ale ted jim motor vysel z testu v poradku a tim to hasne.

Kto vie či si vobec mal ten piest prepaleny alebo daco ine robili.
Keby že to bol piest na odpis,tak by ti auto islo na tri valce. To by si musel cítit. Auto by malo zvuk ako traktor a velka stráta tahu.

Několikrát jsem zde psal, že jsem ztrátu komprese dost pocítil....... A nešlo na 3 válce. Nějaká komprese tam byla....

Jasně. A inženýři v opelu nepřijdou na to, že jim to dělají svíčky.........

Petr25 píše:Jasně. A inženýři v opelu nepřijdou na to, že jim to dělají svíčky.........

Otazka je či inžinieri vedia vobec o tom probleme a či sa im to chcelo riešit,ked Opel predavali Francúzom.

Peto píše:

Petr25 píše:Jasně. A inženýři v opelu nepřijdou na to, že jim to dělají svíčky.........

Otazka je či inžinieri vedia vobec o tom probleme a či sa im to chcelo riešit,ked Opel predavali Francúzom.

Urcite to moc dobre vedi. A pochybuju, ze prechod k novemu majiteli nekdo jakkoliv pocitil. Asi to nebude fungovat tak, ze prilitne nejakej frantik v kravate a hned zmeni v jednom dni celej zabehnutej vyrobni a vyvojovej proces.

Skusil uz niekto dat v servise vymazat adaptacne hodnoty z ECU?

Pokus za 0 EUR, casova narocnost 3 minuty.
Treba zacat od najlacnejsich rieseni...

To sou furt vymysly... Opel o tom vi už prakticky rok. Takže tak banalni to nebude. A PSA s tím už vůbec nemá co dělat.

Peto píše:

Max píše:

Peto píše: Noo tak preto vyrábaju dalej zmätky blbe kusy že???

a co cakas? no tak mame problem a nevieme zatial co s nim, takze zastavujeme vyrobu....... vies co by to bolo???

Rozmíšlaj co bude,ked sa im začnu rozpadavat agregáty

Rozmýšľaj sa píše s y. Ja chápem o čo ide, ale viete si reálne predstaviť zastavenie výroby? Ja teda nie

Odoslané z Nexus 5 pomocou Tapatalku

Přišel mě mail ze servisu.

Ptají se jak jsem byl v se servisem spokojen. Je to univerzální mail, který chodí vždy a všem, ale zní to trochu jako provokace

Tak jsem alespoň odepsal:

Dobrý den.

Se servisem vozu jsem spokojen nebyl. Auto při akceleraci provází trhání a nepříjemný kovový zvuk z motorové oblasti. Dělo se to u mého vozidla už dříve a dopadlo to, tak že mě prasknul píst v prvním válci. Po opravě a výměně pístů vše fungovalo asi 500 km a nyní vůz opět začíná provázet stejný problém. Diagnostika ve vašem servise nic neukázala, takže mě zatím asi nezbývá nic než čekat, než opět praskne píst. Podotýkám, že při předjíždění to může být dost nebezpečné.
Dále jsem reklamoval plastový kryt u zpětného zrcátka. Něco tam na nerovném povrchu vrže. Po opravě to vrže stále. Nicméně v předávacím protokolu tento zásah napsaný nemám.
Na přístup přijímacího technika a komunikaci si stěžovat nemohu, ale s celkovým výsledkem servisu spokojený nejsem.

Někdo tady říkal, že na německý benzín to neškube. Zkuste si přečíst nářky německých majitelů...Dokonce tvrdí, že škubou i 1,6T
http://www.motor-talk.de/forum/ruckeln- ... 42648.html

stingray píše:Skusil uz niekto dat v servise vymazat adaptacne hodnoty z ECU?

Pokus za 0 EUR, casova narocnost 3 minuty.
Treba zacat od najlacnejsich rieseni...

Nechapem ako by nám to malo pomôct?