Opel Forum

První pokus o měření bez úspěchu. Náboj jsem změřil na 56,4 mm, ale do liťáku jsem šupleru vůbec nenacpal. Nicméně se mi ani od oka nezdá, že by díra v kole byla větší. Dvoumilimetrovou mezeru bych snad poznal od oka. Jestli máte někdo tip, jak to změřit přesně, hoďte ho sem.

tak si měřil špatně opel používá náboj 56,6mm a klasickou posuvku nedáš do kola, musíš jí zkrátit na cca 125mm.... ale je to celkem škoda ničit si měřidlo

Že by mi proměřovala šuplera? To se mi teda moc nezdá... Ale krátit ji teda nebudu, musím to vymyslet nějak jinak...

ono stačí juknout při zavřených čelistech proti světlu a uvidíš jestli je rozjetá nebo nee každopádně 2 desítky je dost nepravděpodobné..... pokud je to ještě klasická posuvka tak jsi špatně odečetl, nebo jsi nebyl přesně na průměru
pokud chceš změřit střed tak bude nejjednodušší použít tříbodovej mikrometr, ale pochybuju, že ho máš nebo máš k němu přístup

Mno, s posuvkou jsme se učili měřit už v prváku. S tříbodovým mikrometrem bude krapet problém, ale zkusím se někde poptat...

pri jaky rychlosti ??? nevyvazenost kol se ti projevi zhhruba od 80 do 100 ale muzou to delat i jiny veci ....

čau nemusiš se obavat,ja jsem mel na astre F pekne gumy a nic mito nedelalo pro rizeni jizda snema suprova no gumy jsem tam mel-205/55/15 ,tak se nemusis obavat.

Argo22: To házení se projevovalo právě v tom rozmezí, jak uvádíš. Byl jsem na výměně kotoučů a desek a rovnou jsem ty kola nechal převážit. Nakonec se ukázalo, že jen ulítlo závaží, takže teď už je všechno v cajku. A jak ty kola hezky vypadají, když jsou tam nový kotouče...

Mechanik říkal, že kolem náboje žádný místo na středící kroužky pro alu disky není, takže nemá cenu cokoli měřit. Jinak desky Textar a kotouče Zimmermann - máte s tím nějaké zkušenosti?

a jak to pozná když tam nevidí????