Opel Forum

RE: miki11
Ohledně váhy. Mojí váhu jsem bral z velkého TP a údaje na ostatní auta z webu Opel. Vem si že na kombíku není vlastně víc plechu než na sedanu. Když vezmeš kombi a zadek vytvaruješ tak je tam stejně plechu jak na sedanu. Váha například u Passatu u kombi je 1571kg a klasika má 1532 kg. Není v tom moc rozdíl. Údaj jsem našel na webu VW.

RE: Fritol
Režim SPORT na Insignii má vždy posunuté otáčky motoru směrem nahoru. V mém případě když to zmáčknu tak se razantně přitvrdí podvozek a to poznají i spolucestující. Je možný, že jsi nepoznal rozdíl v tvrdosti kvůli menším kolům které odtlumí nerovnosti a tvrdost podvozku. Mám 19" a miki11 má dokonce 20". Nastavení podsvícení a ostatní se dá nastavit přes MENU. Na dálku se v tomto režimu na našich silnicích moc nedá proto jezdím na režim TOUR který přenastaví tlumiče na měkčí režim který je v mém případě znatelný. Zjistil jsem taky že je rozdíl když to někomu ukazuju a on neřídí. Nemůže cítit tvrdší volant a pedály a tvrdost podvozku

Včera jsem pánové měl opět zapůjčený Peugeot 508 a musím toto auto přehodnotit. Posledně jsem z něho tak nadšený nebyl. Tentokráte jsem měl zapůjčenou
plnou výbavu v kombi a verzi GT 2,2 HDI se 204 koňmi. Podvozek nemá sice takový vychytávky jako Opel ale na 18" kolech se choval úplně úžasně. Pánové s Francie udělali velký pokrok.
Motor zabírá krásně od spodu a není tam moc cítit turboefekt. V té verzi co jsem jel tak jsou úžasné pohodlné masážní sedačky. Ne jako v Insignii do kterých se nevejdu s rameny. Místo na zadních sedačkách úžasné a v bílé verzi s perletí by byl jeden s finálních adeptů (s Insignií) na výběr nového auta.

Tak k tym hmotnostiam - manual uvadza celkom dobre hmotnosti pre rozne kombinacie vybav, motorov a prevedeni. Napr. pre "moj" (4x4, kombi, 2,0 tdci, cosmo + navyse vybava) uvadza manual cca 1980 kg, co je aj sakra citit. Technicak sa zmienuje nieco okolo 18xx kg (ale nepamtam moc).

Tiez jazdievam prevazne v tour rezime (iba 18" kolesa, vacsie mi pridu nepohodlne na nasich cestach) a len ked potrebujem, tak si prepnem sport. Rozdiel tam je, ale v menu sa da velmi dobre nastavit, co vsetko sa ma zmenit pri stlaceni sport rezimu ("odozva volantu, reakcia na plyn.pedal, cervene podsvietenie budikov, pridtvrdenie tlmicov, pri 4x4 aj prenos 60% vykonu na zadnu napravu,), cize teoreticky sa da auto nastavit podla seba.

Najviac mi vadi, ze aj v pripade sportu ma velmi ucinny posilovac riadenia. Ale da sa to. Inak podla mna v rezime tour je to auto rovnako schopne ako v rezime sport, len clovek tam nema tu istotu.
Inak celkom prijemne je jazdit na rezim sport s vypnutym pritvrdenim tlmicov .

Ahojky,
v mém MENU opravdu nic takového není a když jsem projížděl jinou Insignii tak to tam taky neměla. No ale dá se vlastně bez toho přežít .

Váha mojí Insignie (Cosmo sedan automat) dle velkého TP je 1613kg a je mi fakt divný že by tam byl takový váhový rozdíl:
https://www.opel-forum.cz/viewtopic.php ... 3&start=10

Ohledně 118 kW motoru s hlučností, tak můj názor je stejný. Nevím ale čím to je
Ohledně 19" kol jsem zde už psal několikrát a každému doporučuji pouze 18" kola. Jeden důvod je větší pohodlí a druhý důvod cena pneumatik. 17" a 18" kola stojí podobně ale 19" a 20" kola stojí jednou až dvakrát tolik.

A ohledně chiptuningu:
https://www.opel-forum.cz/viewtopic.php?f=69&t=2427

Čauky Jirka


PS: tyto debaty prosím probírat v sekci POKEC. To jen aby to tu bylo přehlednější.

Tuto volbu tam samozřejmě mám.
To jsi si spletl z jiné debaty o zamykání auta za jízdy

Tak dnes jsem byl v Bratislavě a při zpáteční cestě na mě vybafla opět hláška SERVIS SYSTÉM PÉROVÁNÍ (což je údajně vadný kabel na tlumičích FlexRidu) který mi už jenou byl měněn. Volal jsem do servisu a jsem objednán na pátek . Tak kdo má většího smolíka ?

tentokrat to bude druha strana než dělaly