Opel Forum

Dobře, dobře, tak jak budu mít prachy, tak se na to vrhnu hlavní je ale čas a místo kde to udělat

nevim odkud jsi ale mnelo by to trvat vymnena nadrze asi tak nejdele 3hod v klidu a s kafičkem tak bud v poho.

Já jsem z Havířova. To je taková dědina mezi Ostravou a Karvinou. Jak se říká u nás: Ostrava je jedna půlka prdele, Karviná je druhá půlka prdele a Havířov je díra mezi tím"

tak to moc dobre znam jezdim tam na zavody v bencpresu ale myslel jsem si ze bys jsme to mohli udelat u mne ale ja jsem z Nymburka coz je asi 250km tak to nejak vzladni nebo nekoho pozadej na forum.

Fakt?? Tak jsem rád, že alespoň někdo zná Havířov jasné, nějak to pokutím každopádně díky za nabídku pomoci

Zdravím Astratiky
Nenašel jsem vhodnější téma, tak oživuju toto.

Na svém "youngtimeru" Opel Astra F 1,4i 44kw motor C14NZ jsem náhodou objevil poškození benzínové hadice u jednotky vstřikování (ze dvou hadic je to hadice blíže k interiéru vozidla).
Marně se snažím najít, co je to za díl a kde se dá sehnat.
Přijde mi, že je to nějaká sofistikovaná hadice s nějakým šroubením, ale nikde jsem o ní nenašel zmínku.

Řešil jste někdo stejný problém?
Dá se ta hadice někde sehnat?
Nebo se to dá nějak vyřešit metráží?

Předem díky za rady a tipy

Helmut píše: ↑14 srp 2024, 01:59 Na svém "youngtimeru" Opel Astra F 1,4i 44kw motor C14NZ jsem náhodou objevil poškození benzínové hadice u jednotky vstřikování (ze dvou hadic je to hadice blíže k interiéru vozidla).
Marně se snažím najít, co je to za díl a kde se dá sehnat.
Přijde mi, že je to nějaká sofistikovaná hadice s nějakým šroubením, ale nikde jsem o ní nenašel zmínku.

Zobrazení palivového potrubí Astra F s katalogovým číslem
https://opel.7zap.com/cs/car/t92/g/0/15-1/
https://opel.7zap.com/cs/car/t92/g/0/16-1/
https://opel.7zap.com/cs/car/t92/g/0/9-1/#2
https://opel.7zap.com/cs/car/t92/g/0/

Díky moc za schémata.
Pokouším se tím už poněkolikáté prokousat, vidím tam nějaké dva označené díly. Zkoušel jsem je podle čísel vygooglit, ale zatím jsem z toho moudrý asi jako z návodů z ikey nebo z ultrazvuku svých potomků.

Přijde mi, že potřebuju to, co se napojuje na jednotku Multec na položku označenou číslem 9.

Pro upřesnění ještě zkouším přiložit fotky. Ta část hadice, která teče, je na jedné fotce označena modrou páskou a od Multecu se pak pod kabinovým filtrem vrací doleva. Na druhé fotce pak klesá dolů, kde se napojuje do nějakého šroubení. Ale nevím jestli je to jeden díl nebo několik. Zatím jsem to nezkoušel vyndavat.

Díky H

Podle obrázku vstřikovací jednotky Multec se jedná o hadici přívodu paliva ke vstřikovací jednotce od filtru paliva (filtr paliva je umístněn pod vozem na pravé straně, přibližně pod prostředním sloupkem) http://www.opelastra.cz/technika/multec.htm - přívod č. 8
Měla by to být přívodní hadice pod položkou č.5 pro motory C14NZ (C16NZ, C16SZ, C16SZR). Trubka plnící, hadicová spojka k motoru LSŘ (levostranné řízení) Ident ZA s modrým proužkem označení, pod katalogovým číslem GM 90539375 (Opel 8 22 297)
https://opel.7zap.com/cs/car/t92/g/0/9-1/#5

Ještě jednou díky. Takže je to celé v jednom kuse a Opel by to ještě měl umět dodat.
Nevíte, kde to umí dodat a co to zhruba stojí?
Když jsem se na to ještě bez katalogového čísla ptal v oplu tak se tvářili, že to neumí.

Nevíte, jaký je vnitřní průměr hadice připojené na Multec? Přemýšlím, že než seženu originální hadici, tak bych tu děravou část u Multecu uřízl a napojil obyč benzínovou hadici přes nějakou spojku.