Opel Forum

to je jednoduchý dej ho po celý dosedací-těsnící ploše

tak fajn zejtra to porobím a snad bude vše v pořádku. Díky moc všem

Takže problémy pokračují. olej neteče, přetěsnění ventildeklu se podařilo. Ale objevil se olej v chladící kapalině a po vyčištění škrtící klapky mírně kolísá volnoběh (jednotka resetována), možná se ustálí po více km, zatím jen 40 najeto. Takže to těsnění pod hlavou? nebo jiná možnost?

pokud máš ojej ve vodě tak to bude nejspíš těsnění nebo hlava..
popřípadě by to mohl být výměník olej-voda ale nevím jestli ho máš...

toto už budu řešit servisem. sám to doma neudělám. nemáte někdo tušení na kolik vyjde cca oprava?

Těsnění pod hlavou vyjde tady v místní dílně i s prací na 2000Kč
Ale záleží určtě u koho. V autorizovanym to bude určitě o poznání víc.

tak v opel servisu by to zas bylo přes známý ale asi to hodím k místnímu. popř. co třeba GO motoru? mám nalítaný 145 000, možná by to chtělo vyměnit víc věcí, když už to bude rozdělaný.

máš natočenejch 145tis generálka asi nebude tak žhavá.... spíš přetěsnít, vyměnit všechny náplně a bude to fajne

Tak to teda hodím do servisu a oni si s tím poraděj. Doufám, že když tam mám známý, že to udělaj pořádně a neoj*bou mě.

no nevim na kolik je údaj 145tis km na rok výroby 1996 reálný. Pokud ti motor nebral moc oleje či nekouřil, pak by mohl být v pohodě a také bych ho jen kompletně přetěsnil + drobně zainvestoval a dal nové takové ty "prkotiny" jako svíčky, zapalovací kabely, filtry, termostat + případně rozvodák s kladkama.
A ještě bych omrknul výfukové sběrné potrubí, jestli není prasklé - případně vyměnil nebo nechal zavařit, někým kdo to opravdu umí.