Opel Forum

demolition píše:V tom, že to má o 100 kg viac.
Dlhá nakladacia hrana a veko je ako ponorkovný kryt

Ale tak nič tragického, zmestí sa tam niečo, keď už riešiť priestor, na to je tu zafira a jej segment.

nie ani tak merny objem, ako vyuzitelnost. ta je pri sedane predpokladam problematicka ako v kazdom inom aute - problem robi veko kufra.

cesta by bola liftback, ale na ten profil stechy budem tazko napasovavat dlhu rakvu.

zafira nie je 4x4.

Ale ja som nehovoril o využiteľnosti, ale o tom, že ST má o "100 kg" viac.

Na lift/sedan, nepripevníš box? To mi nejde do hlavy.

demolition píše:Ale ja som nehovoril o využiteľnosti, ale o tom, že ST má o "100 kg" viac.

Na lift/sedan, nepripevníš box? To mi nejde do hlavy.

6% sa mi nevidi ako rozhodujucich. tiez nehovorim, ze na lifta alebo sedan nedam box. profil strechy (polgula), box dlzky cca 2.5m, previsy ktore budu v predu a vzadu, pri liftbacku mozno narazanie kufra o box pri otvarani. ... ma tu niekto tuto kombinaciu bezne vyuzivanu?

každé kilečko naviac je podľa mňa zlé, ak nevyužiješ ST inak, nebral by som ho.

Na sedan ide dať 2,320 m dlhý box, ale to by som fakt riešil s dealerom, tam ti musia povedať. Prípadne to tam odskúšať.

demolition píše:každé kilečko naviac je podľa mňa zlé, ak nevyužiješ ST inak, nebral by som ho.

Na sedan ide dať 2,320 m dlhý box, ale to by som fakt riešil s dealerom, tam ti musia povedať. Prípadne to tam odskúšať.

vies, obaja mame pravdu. pre mna otazka znie, ci si auto budem v piatich pripadoch rocne od niekoho poziciavat, ked budem potrebovat preniest vacsiu skatulu.

a pokial si do 3.5tony, stale ti plati vodicak teraz primarne jazdim na p4007, co ma cca 1900kg pohotovostnu a celkom som si na ten pocit hmoty pod sebou zvykol. s dynamikou to auto problem nema, je pravda, ze pod 9l to nejazdi.

kde si kupoval opla? je pre bratislavu nejake principialne doporucenie, ci je to prast ako uhod?

mk

Kupované v ZA.

Je teda nejaká iná alternatíva ako Insignia?

demolition píše:Kupované v ZA.

Je teda nejaká iná alternatíva ako Insignia?

realne moc nie. teoreticky by sa dalo uvazovat o skoda superb 2.0 tdi 4x4 dsg, lenze v tom aute je kriticky malo miesta v predu, bucham si kolena. DSG som mal v oktavke a dost cuka niekedy - napriklad kolony. v superbe je to podla uzivatelov na forach take iste. tiez je tam iba 103kW dizel s automatom a 4x4.

subaru outback je za 30, ale na D nerobia automat a absolutne nicim ma tie auta neoslovili. dizel je slaby a auto nudne. nehovoriac o interieri, ktory je ako z 80tych rokov. vzadu zalostne malo miesta vo forestri, outback ako tak.

cize ak skrtneme triedu crossoverov a suv, uz zostanu len take veci ako P508 RHX. zacina ale na 42tEUR, audi moc "premiovy" brand. bmw male a drahe a v principe sme skoncili.

a insignia ma biturbo, awd a lsd zo sabu. a tych som mal vzdy rad.

mk

Takže insigniu s automatom? Ak nie passat, tak zostava jedina...

ale by som sa fakt pozrel aj po touaregovi, keď potrebuješ prejazd, automat je tam od porsche...je to suv, ale to aj 4007

Možno budeš prekvapený s cenou ako pri Insignii

Uz dlhsie riesim otazku kupit Insigniu alebo nie!
Uz ked som rozhodnuty kupit najdem vela zapornych reakcii problemov... Potom zase kladne reakcie a stale sa to nejako prelina.
Isigna sa mi na pohlad velmi paci a ako citam tk niesom sam, je to pekne auto.
Ale ku kupe, dostal som od jedneho predajcu ponuku na krasnu ciernu Insigniu ST Cosmo 116kw 4x4. Plus este tam je vybava za cca 3500€!
Je to predvadzacie vozidlo a najazdene ma okolo 600km.
Cennikova cena je tohto modelu je 39000€ ja ju mam v ponuke za 26300€
Ta cena je podla mna velmi lakava
Co nato vravite oplati sa ?
Ist vobec do Insignie?