Opel Forum

Marky: osobně se mi tyhle světla designově vůbec nelíbí a pokud máš VC po faceliftu, tak by jí si myslim neslušely. Na každej pád, chce to se mrknout na rozestup příček v mřížce nárazníku a kouknout pak, jaký světla by se ti tam vešly. Třeba u mojí VC, jak je na obrázku výš, jsem musel řezat nárazník, abych tam dostal aspoň jedny z nejužších světel a taky jsem musel hledat krátký. Ono se řekne třeba 220mm, ale pak zjistíš, že je to strašně dlouhý a neni to kam zapasovat. Takže bych se zaměřil na změření nárazníku, kam by se ty světla daly přimontovat a podle toho bych pak hledal světla. Je to docela magie.

Trochu to tohle téma oživím, chci napsat jeden poznatek, který se týká tématu, tedy programování denního svícení u Opel Vectra C. Denní svícení se programuje v jednotkách UEC (přední elektrocentrum) a REC (zadní elektrocentrum) , lze nejen tovární diagnostikou, ale i OP-COMem, mě OPCOM u modelového roku 2005 funguje ovšem pouze na jednotuku REC. Ve značkovém servisu (moje osobní zkušenost) programují denní svícení u VC tak, že v poloze 0 svítí prakticky vše, displej je v nočním módu svítí palubka, zadní světla a nejsou deaktivovány ostřikovače světlometů. Prý standartní postup, kdy nastavují pouze variantu 1. Tohle nastavení mi absolutě nevyhovovalo - hlavně z těchto důvodů - neustálé ruční přepínání displeje z nočního na denní režim, nesmyslné svícení palubky a parkovaček ve dne, svícení zadních světel ve dne, které tuším není povinné, dále ostřik světlometů za dne, kdy i při krátkém setření předního skla jde plná dávka vody na světla.
Trochu jsem to tedy nastudoval. VC má 4 různé varianty denního svícení v servisu dávají automaticky variantu č. 1 - tedy svítí vše. Nakonec jsem našel pro mě nejlepší způsob a nechal si (na vlastní žádost) nastavit v UEC variantu č. 4 a v REC (zadní el.centrum) denní svícení nechat vypnuté (nesvítí zadní světla).
Varianta č 4. má následující výhody: svítí pouze přední potkávací světla nic víc (šetříte alternátor), display je v denním módu, vysokotlaké ostřikovače světlometů jsou deaktivovány a nesvítí palubka. Samozřejmostí je vyřazení systému AFL (šetří se tedy celý systém krokových motorků). Jak přesně funguje varianta č. 4 jsem popsal v následující tabulce:



Ještě to není úplně ono, do budoucna stejně plánuju, že na auto dám světla pro denní svícení od Helly. Hlavně proto, aby netrpěly xenonové výbojky častým rozsvěcením a také z důvodu automatického rozsvěcení světel (pozice AUTO). Po startu vozu budou za dne svítit jen denní světla, jakmile se sešeří zapnou se automaticky díky světelnému sensoru xenony a denní automaticky zhasnou. To je si nejlepší volba. Do té doby vydržím s variantou č. 4

OT: To je hnus co ty céčkové vectry všecko umí , docela velký pokrok oproti béčku...

megabeda:a po akej dobe sa po starte rozsvietia tlmene svetla alebo to svieti hned ako sa potoci s klucikom?to co si dal je velmi dobra varianta....pojdem si to dat spravit aj ja...super typ...

ja mam tuto variantu od 2003 roku , vtedy tomu hovorili "zimny rezim" , a po potoceni kluca do prvej polohy sa rozsvietia parkovacky no a stretavacky sa rozsvietia okamzite po starte ......neviem co je na tom pravdy ale vraj VeCe po 2004 maju tu elektriku inak a vraj sa tam takato varianta neda spravit , pri nich vraj nasvieti aj palubovku ,display...... ale nie som si na 100% isty.ked, tak to moze niekto vyvratit......

To same mam i na Hacku

To co jsem popsal v tabulce, jsem odzkoušel na modelovém roce 2005. Potkávačky se rozsvítí až po nastartování motoru. Jinak jak psal jus, parkovačky ani palubovka nesvítí, takže to jde.

Dlouho jsem na nic nemohl narazit, ted jsem to vyřešil jednoduše - koupil, vybrousil, vyleštil, spokojen-fakt jak nové!
Tady to najdete: http://www.autolesk.cz/e-shop/index.php?item=3
Doufám, že to někomu pomůže a nebude zkoušet a donekonečna utrácet jako doteď já!

kmet50: prosím tě, měl jsi světla jen poškrábaný nebo i zažloutlý? já mam oboje a pokud by to alespoň trochu pomohlo, prubnul bych to

Takze jsem si nakonec nechal namontovat u opelu denni svetla, neni to samozrejme original, protoze se nedela, ale ma to homolagaci a me se to tam libi.