Opel Forum

Moje zkusenosti jsou takove, ze na 98+ auto jede lepe a mene zere, takze cenovy rozdil mezi 95 a 98 se smaze. Pokud neni 98+ k dispozici, beru Vervu 95 nebo MOL EVO 95, oboji se zvysenym obsahem aditiv. Prodejce mi tvrdil, ze dlouhodoby provoz na 95ku je mozny. IMHO to tak bude, pokud motor dokaze bezet i na 91ku.

Vlastnici 1.6T na Slovensku co najviac tankujete? Vdaka

bilinxe píše:Vlastnici 1.6T na Slovensku co najviac tankujete? Vdaka

ahoj, ak si z BA odporucam tankovat v rakusku.
Ja 95 netankujem vobec, najviac tankujem 98cku v rakusku v Hainburgu na JETke, kedze cena tam je este o nieco nizsia ako v okolitych rakuskych pumpach tak pre istotu (mozno paranoja) davam aj VIFko.

V SR tankujem len premiove paliva, t.j. 100ku, tie uz su aditivovane.

Dnes motory nemajú problém s rôznym oktánovým čislom - hlavne čo sa týka atmosfér. Trošku iné je to ale u turbomotorov - sú náchylné na LSPI (nekontrolované zapálenie zmesi v nízkych otáčkach) a preto si dávať pozor pri tankovaní paliva s menším OČ. Motory 1,6T vyzerajú byť odolné voči tomuto fenoménu, ale aj tak ja by som odporúčal min. 98-čku pre istotu

U nas na severu mame veru ze daleko do Rakuska, niekto skusenosti so stanicami v Polsku?

Mam OII 2.0TFSI a měl 1.8T, najeto na nich mnou asi 300tkm, lil jsem do nich téměř výhradně český, polský N95, vyjímečně polskou Vervu 98, na které jsem najel celkem asi 10 000km. Výkonový rozdíl bych odhadl tak na 3-5%, snížení spotřeby ve stejném režimu se neprojevilo. Pokud jsem kdy četl nějaké laboratorní testy banzínů, tak vždy měl N95 více oktanů, než právě 95, takže osobně bych se provozu na N95 nijak nebál, obzvláště pokud to i výrobce uvádí, že na N95 jezdit lze. Dnes má RS 300tkm a O1.8T 400tkm a motoricky nemají problém.

Když výrobce předepisuje N98, tak k tomu má asi nějaký důvod. Jinak osobně se přikláním k aditivované N98 zejména z toho důvodu, že jako biosložku obsahuje místo ethanolu (jako u N95) pokročilejší ETBE, které neváže vodu.

taky bych tam dával 98. o tolik dražší to neni. taky záleží, kde bydlíte no. v praze to je horší. třeba v táboře je to o 3kč míň. už sem taky čet o 1.6T, která se doklepala ke smrti, což se 100 oktanem asi nehrozí..

chlapci astráci tak tu prcnite reálne spotreby na vašich 1.6T. Vo vlákne vidím úvahy o spotrebách ale len jedno číslo.
Ale prosím reálne, nie vymyslené aby sme si tu ukazovali kto má menšiu a väčšieho.
Ja to vidím u Insignie pod 9 nereálne, skôr to bude dvojciferne. Pokiaľ teda povedzme po najazdení 15000km spotreba rapídne nespadne.

Dlouhodobý průměr (dle dotankování) mám 8.8l/100km, jezdím v naprosté většině situací město (70%) a dálnice (25%).

Dle spritmonitor.de automat přidává cca 0,6l (u 78ks aut s manuálem je průměr 7,8l, u 32ks aut s automatem je průměr 8,4l)