Opel Forum

Nj, pokud ...
Ak mu to niekto 100% zarucite.
Nechcem odrádzať. Ale všetci vieme že jediné čo spravili - tak vymenili olej. Keby každému čo to robilo po výmene nového oleja prestalo , zasa je to inom.
A hlavne keď o tom probléme človek vie pred kupou.

Eisy píše:Nj, pokud ...
Ak mu to niekto 100% zarucite.
Nechcem odrádzať. Ale všetci vieme že jediné čo spravili - tak vymenili olej. Keby každému čo to robilo po výmene nového oleja prestalo , zasa je to inom.
A hlavne keď o tom probléme človek vie pred kupou.

Ale tady jde o to, že u nově vyrobených aut, od MY17 nahoru, se toto již neděje. A tazatel bude pravděpodobně kupovat MY19. Jinak co jsem četl tak u těch starších aut se neměnil jen olej, ale i svíčky + novy software.

Ty svicky jsou taky extremne dulezite,dost jsem o nich cetl a na lspi maji taky hodne velky vliv.. Dalsi vec co bohuzel asi nikdo nevi je ze na tech novejsich autech uz mohli udelat nejakou zmenu na motoru a to se bohuzel nedozvime..

...dalo by sa tu vypisovat o oleji, svieckach, softw. O hlave v piesku, pristupe k problemu. O tom ze to “nikomu “uz” nerobi” , ale je to nastastie jeho volba.
Este raz zopakujem, neodradzam, len zhŕňam fakty

Ahoj,

taky mám 1,4 92kW manuál - beru Vervu a bez trhání, spotřeba 6,5 (jsem celkem kliďas ).

Taky jsem zvažoval při koupi 110kW, cenová rozdíl byl cca 40.000 Kč. Raději jsem koupil matrixy a říkal si že to po dvou letech chipnu.Teď se mi zdá,že jsem spokojený a nechám to tak, ale nikdy nevíš

No jak by si ochutnal chip na 110kw tak uz to na 92 nikdy nedas

mattonecz píše: ↑17 kvě 2019, 10:27 No jak by si ochutnal chip na 110kw tak uz to na 92 nikdy nedas

jj. Po čipování má stodesítka 130 kW a to je jiná jízda