Opel Forum

Máš k tomu graf z brzdy?
Na webu jej nemají co se dívám:
https://www.eds-motorsport.de/product_i ... 14xfl.html

Pro Insignii třeba jo:
https://www.eds-motorsport.de/product_i ... 20ltg.html

Urcite sem ho někde dával. Buď tady nebo ještě je tu téma Chiptuning. Ne přímo z mýho auta teda.

Stránka 8

0-100 za 5.5 sekundy
EDS Phase 2
To už jde

U Insignie je v základním software obrovský rozdíl výkonu auta mezi Natural 95 a 98/100. Na "95" to relativně vůbec nejede.
Jak je na tom 1.4 / 1.6, podobně?

Máš na mysli svůj vůz s 2.0T motorem...? Pokud ano, nemá dokonce prémiové palivo předepsané...?

2.0T nemá předepsaný 98, v příručce je 95.
Nicméně na (třeba) Fuelsave 95 od Shellu to jede jako auto se 180hp, na V-Power 100 či Verva 100 je to úplně jiné auto.
Většinu ty rozdíly nebývají tam velké, tady jo.

Myslím, že akorát 1.6T má "předepsán" Natural 98 a lepší.

já musím říct, že jak teď jezdím na 110kw, tak je to fakt líný

Dobrý článek k LSPI (to video v něm):

http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/te ... erklepani/

A ptal jsem se Arneho z EDS Motorsport, zda nevzít jiný olej, třeba Millers Oil CFS 5W40 NT+, místo 5W30 Dexos 1 Gen 2.
Prý jednoznačně ne, GM utratil spoustu dolarů za vývoj oleje, co LSPI zabraňuje, a doporučuje výhradně GM oleje.
Zajímavé...

Taky jsem chtel zkusit primo tenhle millers, me ho teda ani dealer millerse nedoporucil do astry k, rekl at se drzim normy gm.. Ty gm oleje asi nebudou spatny dodavatel je elf-total, rikal mi clovek z opelu maji k tomu pry i papiry...ale za me mi prislo ze na ten liqui moly to proste slo lip..

Podle toho, co se kde všude píše, je LSPI obecný problém "moderních" (rozuměj nízkoobsahových a tím pádem foukaných) motorů, nejen oplích. Tedy odhlédneme-li od nejméně poloviční zásluhy obsluhy za volantem. A že by na něj byl zaručeným receptem právě jen olej GM se svými novými normami, se mi nějak nechce věřit...