Opel Forum

Počkajme kym bude olej dostupny a objednatelny aj tu a uvidime potom. Hlavne dufam, ten buletin pride aj nasim dilerom

Klasicky přináším žhavé informace

Vážený pane x,

na základě prověření na technickém oddělení společnosti Opel potvrzujeme následující.

Připravují se změny servisního plánu včetně změny typu oleje pro přímovstřikové benzínové motory.
Tato informace nebyla zatím oficiálně zveřejněna, a jakmile budou změny implementované, bude o nich oficiální cestou informována servisní síť OPEL obvyklým způsobem.

Děkujeme

Tady je odkaz na ten buletin: http://imgur.com/a/YAGSt

Zajímavé je, že je ten olej používán ve výrobě od modelu MY17.

Hmm ale to ešte nieje TSB

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

Tak to je zajímavé. Jinak jestli je buletin pravdivý tak je tam popsáno přesně to co se lidem děje. Kovové zvuky, dočasná ztráta výkonu a možné poškození pístu a pístních kroužků vlivem tlaku. Tak až bych příště psal do Opelu, tohle bych jim přiložil, když trvdí, že nikdo tenhle problém nemá.

Já podle mě mám MY2017 mám to i v aplikaci my Opel, že mám podle VIN 2017. Vyrobené koncem roku cca 11/2016. Takže olej bych měl mít správný.

Kovový zvuk jsem měl jen dvakrát, ztrátu výkonu ne. Jen poškubávání pod záteží při akceleraci. Poslední tři nádrže jen Verva a snažím se to občas prohnat. Je to lepší. Ale podle mě to rozhodně není definitivní řešení a na všespásný olej bych nespoléhal.

PS: najeto k dnešnímu dni 7700 km

Ahojte, takze motor to nakoniec nevydrzal, praskol piest a aj kruzky. Servis zistil nizku kompresiu na 1 valci. Najazdene 12000km, jazdene stylom zohriat olej a po 10-15km aj troska svyznejsie jazdenie ale ziadne NFS, cize 3000-3500 otacok bolo maximum pri beznej jazde, podtacaniu som sa vyhybal...
Zabeh motora bol dodrzani... po 5000km najazde som motor vytocil par krat do 5000-5500 otacok, ale ziadne 10 minutove drzanie v tomto rozsahu otacok...
Tankovane len premiove paliva...

Trhanie posledny mesiac bolo sprevadzane kovovym zvukom ale strata vykonu nebola az tak vyrazna.
V servise sa tvarili ze je to ok a moze sa toto stat. Nakoniec priznal ze je to 4 pripad na sk kedy menili piesty. Trvam na vymene komplet motora ale servis od opla nedostal povolenie tak som napisal na centralu.. po 2 tyzdnoch uvidim co napisu... dufam ze to nebude ze je to bezny jav motora...

Auto by som mal dostat najneskor v pondelok tak uvidim ako to bude jazdit... olej Dexos 1 2generacie budu mat koncom mesiaca, ale kedy bude aj u nas dostupny nevedia...

Opel nikdy viac...

Motor 1.4 turbo 92kw, M6, vyroba 6/2016

Já nechápu ze ten můj motor ještě žije pri 21.5tis km a mem stylu jízdy..

Co měli říkat zákazníci VW Group na špatnou sérii 2.0 TDI 103kw kde tuším praskaly hlavy, co na motory HTP, kde některé série motorů nevydržely 50tkm, a co teprve první generace 1.2 TSI motorů, nebo 1.4 TSI v FII RS, VW Polo GTI, 1.8 TSI a 2.0 TSI kde motory vesele papkají olej atd. atd. Opel tolik problémů s motory neměl, teď tedy 1.4 T ... Bohužel problémy se čas od času nevyhnou ŽÁDNÉ značce...

Dovolím si tipnúť, že doterajšie motory u Opel 1,36T, 1,4T (Astra K) a 1,6T končia a nahradia ich motory 1,0T, 1,5T(nová Insignia) a 2,0T. A tým si vlastne (ne)vyriešia problém 1,4T Astra K!

Co mě děsí je to, že se tam píše, že to je od MY17 ve všech motorech. Ale tady už několik lidí potvrdilo, že My17 cuká.
Tak jedině doufat, že to v MY17 neni, nebo až od určitého data..