Opel Forum

Tak sem to rozseknul zůstane Astra. Nebudu se zatěžovat docela vysokým úvěrem když chci v dohledné době hypotéku.. radši si koupím skútr a dvojitý výfuk na astru

Ani se ti nedivim taky bych na to kaslal a ta cupra by te sezrala,jelikoz bys tomu furt daval..nech si udelat poradnej cip na astru a budes spokojenej..ja tam jedu zitra

Já jsem odpůrce čipování, výrazně se tím krátí životnost převodovky, spojky i samotného motoru.. to je neoddiskutovatelné.. ale je to každého věc.. pokud chci jezdit fakt rychle, koupím právě tu Cupru, Focus St apod. , tyhle auta jsou na to aspoň trošku stavěné.

Uz jsem kdysi rikal..on je cip a cip..ja chci jen optimalizaci aby vymizelo to podrbavani a trhani..nechci zadny nesmyslny hodnoty..jinak jsem taky zasadne proti cipovani

Na jakej krouťák je ta převodovka u 1.4 T vůbec stavěná, do 250nm? Možná ani to ne. Brácha před 10-ti lety odrovnal spojku a poté i převodovku u 1.9 TDI , kde to nechal načipovat z origo 66kw na 88kw. Byl to čip od specializované firmy, ne od žádnýho garážníka. Ten Golf byl v perfektním stavu, s origo 100tkm, a během nějakých 40-ti tisíc km bylo po spojce, spojku nechal dát novou a pak po nějakých 10-ti tisících km odešla převodovka. A jak všichni víme, stará rotačka 1.9 TDI má úplně jinou mechanickou odolnost, než novodobá 1.4 T.

A to měl brácha zvýšen výkon o 30% třeba Mattone to má zvýšený o nějakých 48% oproti standardnímu výkonu, co to asi s tím motorem, převodovkou a spojkou může udělat

Motory jsou od vyroby poddimenzovane snesou jeste nejake navyseni vykonu.. nektere motory maji uz od vyroby vice vykonu nez udava vyrobce..dalsi vec je zachazeni a servis ke spojce turbu atd..ale tohle nema cenu resit kazdej tyhle veci vidi jinak..

převodovka je na 320nm

Tiez som chcel cipnut respektive vyladit,ale uz to nemam za potreby. Teraz mi ide auto ako Švajcarske hodinky.
Dakujam Sladasovi ze mi poradil este vymenit tie sviecky. Som teraz velmi spokojny z tymto autom akurat som trochu nasraty ze nevedia vo vyrobe dotiahnut nake detaily.

no já se vracím k původnímu plánu nechat na astře opravit nárazník a blatník
a místo Cupry asi PCX 125