Opel Forum

Robi to stale? Reklamuj znova!

já to auto nemám, je v serivse 160km daleko. a už s tím několikrát jezdili a prý nic
takže to dopadne tak že se tam budu muset táhnout a jezdit s nima a ukázat to
já to auto snad zapálim a bude klid

Mne je jedno ci to bude robit servisakom. Ked to urobi mne budem to zase reklamovat. Stava sa to nahodne. Ukazat im to nemusi klapnut. Dnes mi veduca servisu povedala, ze o probleme vedia, ale jedine riesenie je momentalne tankovat 98oktanovy benzin...vsetko je na dobrej ceste a piatok poziciam auto rastovi chvalovi na test. Pevne verim, ze sa mu problem ukaze a pohnu sa veci..ten 98oktanovy benzin beriem ako vtip.

no já si to auto asi zase vezmu a budu to řešit v Praze..
teď nemám auto a ani se ho nesnaží opravit pač je prý bez chyby

já vám to říkal už na začátku vlákna.....motor je bohužel velmi citlivý na kvalitu benzinu....já tankoval dvakrát po sobě 100oktanový OMW, a tedka mám 95oktanovy z OMW, a auto mi netrhá....je otázka, jak dlouho...

V tom pripade je to zavadzanie a dovod na odstupenie od zmluvy. Ma ist hladko a bez cukania na 95. Rasto chvala mi pisal ze podla neho to v oktanoch nebude. Mne niekedy ide ten motor nadherne a krasne taha...a znicoho nic trhnutie. Buduci tyzden davam na reklamaciu.

jak sem již několikrát říkal, tak i kdyby to bylo benzínem tak nevidím jedinej důvod proč bych do 1.4 měl dávat 98/100 oktanů...
již druhý člověk na UK fóru píše že mu měnili turbo

Už jsem tu taky před časem psal, že tankování prémiového paliva není řešením, notabéne to by palivo N98 a výš muselo být pro motor předepsáno a to tedy opravdu není.
Držím vám palce, chlapci, jsem moc zvědav, co se z toho nakonec vyklube...

Ja mam pocit, ze mne sa toto trhnutie/vypadok vykonu stalo ked som mal auto par dni a malo nabehanych 300 km, siel som obiehat, pridal som plyn na druhom prevodovom stupni, a vtedy som citil, pri akceleracii ako keby vypadok.

Avsak odvtedy mam najazdenych dokopy 9 tisic km za 4 mesiace a uz sa mi to za tu dobu nic podobne nezopakovalo. Skusal vsetky prevodove stupne od 2,3,4,5,6 kazdy od 2000 otacok, plyn na podlahu az po 4000 viackrat, ale nevyskytlo sa to.

Takze neviem ci tu moju skusenost ked bolo auto nove povazovovat za "validnu".
[motor 1.4t 110kw]

Ale 2. prevodovy stupen, hlavne pri studenom motore, niekedy aj zohriatom sa mi nezda tak uplne plynuly.
Spolujazdec by to asi nepostrehol, ale ked clovek auto soferuje, tak citi, ked plynulo akceleruje a naopak ked tam su take nazvem to mikrocuknutia ako v mojom pripade, ktore "narusaju" plynulost, ale ak ma plynulost 100%, tak tie cuknutia to daju na 98% povedzme, cize je to naozaj velmi jemne u mna.

Z Vasich skusenosti tu uvedenych som zrejme jeden z tych stastnych, aspon zatial.

Karamba - a co tankujes?