Opel Forum

Stačí 95 natural a kopec .....na 4 tahat z nízkých otáček plný plyn a udělá ti to.

vubec bych to neresil pokud je v aute nalito dexos2 kterej tam dle pripisu nema co delat tak at tam zadara nalejou dexos1..tohle je jejich problem a oni by meli zdarma vymenit..zalezi ale jak se nechas od nich oblbnout..

Dnes auto uz doma zo servisu. Vymenene vsetky piesty a vsetky strekovace. Pozeral som na stare piesty.Ziadny karbon skoro ako nove. Dovod vymeny kovove zvuky ,cukanie ,strata vykonu. Zistena bola slabsia kopresia na prvom valci.

kolik si mel najeto???nizka komprese na prvnim valci,tech lidi je uz vice..po tomhle by meli patrat proc a jak k tomu dochazi..

Dochází k tomu klepáním

Vy co se chystáte pro nový olej. Asi těžko vám budou dělat rozborku motoru a celý to čistit, ale aspoň vstřiky si zkuste domluvit, ty se nemaj jak vyčistit při provozu. Ve zbytku motoru je šance, že se to spálí.

Nabehane cca 5900 km

Mattonecz....právě že vstřikovače jsou to jediný, co se aditivama v benzínu čistí.
A co by se mělo v motoru spalovat? Jestli karbon, tak nespaluje. Prostě ne.

U přímého vstřiku se vstřikovače opravdu nevyčistí. Karbon se vypálí.

Marek.007 píše:Nabehane cca 5900 km

Tak to je mazec..ja mam najeto cca 4800km..chystam se ted na ten novej olej parkrat jsem mel taky kovovej zvuk ale auto mi prijde ze jezdi v pohode..rozsvitila se ti kontrolka motoru kdyz nebyla komprese na prvnim valci??

mattonecz píše:U přímého vstřiku se vstřikovače opravdu nevyčistí. Karbon se vypálí.

Nevyčistia sa nasávacie ventily, ale vstreky by mali, keďže sa cez ne vstrekuje do válca dávka paliva (s aditivami napr.)