Opel Forum

sladas opc píše:Tu efectu jsem zkousel a chovalo se to uplne stejne ikdyz je pravda ze jsem nezazil kovovy zvuk..udajne ta efekta ma mit v sobe vetsi podil vifu

Aby se motor trosicku vycistil je potreba vic, nez jedna nadrz.

dnes jsem zkousel jezdit s otevrenym oknem a povedlo se mi jednou udělat ten kovovy zvuk,ale zjistil jsem, že když na to dupnu z nizkych otacek cca 2000 je jedno jaka rychlost tak když sepne turbo vydava zvuk jako byste hodily šutr do pračky,jako by něco rezonovalo,když plyn pustím tak slysím jak si turbo odfukne)

a zadruhe kdyz jsem dojel domu ,vyřadil jsem, tak mi nehorazně cvakal motor na volnoběh(zní to jako hydroštely v zimě po startu),ale ted v lete fakt nevim co to je

Tady je ten zvuk https://www.youtube.com/watch?v=RVRgBi-nAhM

ale rachoti fakt strasne

mattonecz píše:1.4T z roku 2017 zatím vypadá ok, resp. nikdo nehlásil problém. I moje auto ze začátku 2016 je po opravě zatím ok. 1.0T se zdá být ok, ale oproti 110kw to bude mrtvola.. Pak 1.6T, ale to už je dražší

V piatok som pokoril prvých 1000km, zatiaľ bez trhania a cukania a bez kovových zvukov. Ešte by ma zaujimalo asi po prejdení koľkých km sa ustáli spotreba. Ja mám priemernú cca. 5,9 l/100km, reálnych, nie podľa počítača, kombinácia mesto, obchvat, okresky a diaľnica- 10%, 40%, 30%, 20%. Tankujeme na JET v Rakúsku natural 95, zatiaľ bez pridávania aditív.

No mne očividne ten čistič vstrekov pomohol. Zatiaľ stále bez trhania, spotreba aktuálne klesla na 4,8/100 podla PP ale jazdím hlavne okresky a mesto v pomere 80/20%. Auto je živšie za plynom.

Chleba takhle zni můj motor a mechanik rek ze bezi jako hodinky.

To rachtani pod plynem sou prý vstřikovače

No ked mate spotreby na benzine 1.4t - 4,8/5,8 sa ani necudujem ze vam motor klepe , skace a trha ...

já jsem se ještě nedostal pod 8l (100% město), ale zase se často dostávám k 6000ot/min a řadím tak ve 3000

btw jak velkou má astra nádrž? nikde jsem to nenašel ale podle počítače tipuji 50l

Nadrž 48 litru.

U mne spotřeba 6.5 na 1100km od nového motoru a oleje.
Okresky a město. Ciste město sem jezdil taky přes 8, ale to uz byl motor ve smrti, teď by to mohlo byt min.

Prikláňam sa tiež k Eisymu. Môj úplne osobný názor je, že úplne najlepšie je
1/ jazdiť na spotrebu prvých 2000km. Motor si "sadne" ako sa tu pýta kolega vyššie po pár tisíc km. Diesel začíne pekne ľahko jazdiť po 50 000 km.
2/ dupnúť mu na krk pod 2000 ot/min - toto milujem. Myslím, že bez kovového zvuku sa to nezaobíde, najlepšie ešte do kopca. Mám kolegu, ktorý jazdí z našej podzemnej garáže na trojke. Ja to robím na jednotke....

Má to auto dvojhmotnový zotrvačník? Aby nebolo ďalšie prekvápko po 40-50000km.

týmto netvrdím ani nepopieram že u tohto motora je nejaký problém.
JET v Rakúsku ale bude podobný šmejd ako Jurki na SK. Je mi jasné, že 20 centov je 20 centov ale človek sa nemôže diviť. tiež pri ceste z Nemecka tankujem v Linzi na JET-ke a poznať to.