Stránka 4 z 5
Re: Motor 1.0 TURBO - B10XFL - podrobnejšie info
Napsal: 01 dub 2017, 14:24
od Ondráš1985
Clovek musi predevsim vedet, jak a kde bude jezdit.. Na dalnici je nejlepsi diesel, do mesta benzin. Nejmene trpi ve meste atmo benzin.. S tou atmosferou se bude jezdit prevazne po meste a okreskach.
Re: Motor 1.0 TURBO - B10XFL - podrobnejšie info
Napsal: 01 dub 2017, 14:53
od Reco-tem
Povedal by som, ze len obhajenie vlastnej volby. Atmosferu volia ludia, ktori len jednoducho neveria turbam, casto na zaklade bludov, alebo zo zlej skusenosti cez piatu osobu popripade starej neudrziavanej rarohy.
O to nepochopitelnejsi argument o udajnej nespolahlivosti turba(najnovsie aj trojvalcov) je pri kupe funglovky.
Ak ti poviem, ze ten trojvalec aj s turbom je koncepcne jednoduchsi a konstrukcne robustnejsi, stale trvas na archaickej atmosfere?
Re: Motor 1.0 TURBO - B10XFL - podrobnejšie info
Napsal: 01 dub 2017, 15:45
od Mirďa
Hádáte se tady o úplných nesmyslech, každý snad kupuje auto podle svého uvážení a ne podle souseda nebo kdo mu co nakecá. Já ji koupil, protože jsem ji chtěl. Dobře se mi v ní sedí, mám dobrý výhled, prostě mi sedla. Atmosféru jsem volil, jelikož jezdím z 80% po městě a od křižovatky ke křižovatce turbo nepotřebuji, plně naložen jezdím 2x do roka, nastartuji a jedu, dojedu a jdu. Tak mi to vyhovuje. A to jak jede ví jen ten kdo sní jel. To že má turbo zátah od spodu a bude o něco tišší tak ať je. Jezdím bez problémů a bez cukání, prostě jezdím. A nestěžuji si, co je kde na ho....o. Jinak bych si ji nekoupil. Každá značka má své mouchy. Jezdím s atmosférou 38let a jsem tady
Re: Motor 1.0 TURBO - B10XFL - podrobnejšie info
Napsal: 01 dub 2017, 16:00
od Ondráš1985
Ano, verim vic overene atmosfere, nez relativne novemu trivalci s turbem. Bez turba mam o starost min. Nemusis me presvedcovat o kvalitach trihrnku s fenem, je to zbytecny, ja si ho stejne nekoupim i kdyby mel 200koni..
Re: Motor 1.0 TURBO - B10XFL - podrobnejšie info
Napsal: 02 dub 2017, 00:14
od pico
Ondras, doporucujem ti Daciu Sandero, tam je rokmy overeny archaicky atmosfericky Renault a moj 72 rocny svokor si ho nevie vynachvalit.
Nehnevaj sa ale musel som ti to napisat. Viacej veris overenej atmosfere ako relativne novemu preplnovanemu motoru. Ak by toto bol kluc vo vybere noveho auta, tak sa vozime na parnych strojoch. Ja uz nie som mlady junec, mam za chvilu 5 krizikov ale auto bez turba by som uz nechcel. Nejazdim vela, mal som dost aut a jazdil som v praci na spuste znackach ale pokial nemas aspon 2,0 atmosferu, tak komfort jazdenia s preplnovanym motorom nenahradis.
A ak by si mal moznost jazdit tyzden s Astrou K s atmosferou a potom tyzden s malym turbom, tak sa k atmosfere nevratis.
Pte uplnost uvadzam, ze mam Astru J , 1,4 T, 103 kW a 1,0 T ma moj syn.
Re: Motor 1.0 TURBO - B10XFL - podrobnejšie info
Napsal: 02 dub 2017, 08:25
od Ondráš1985
Kdyz jsem si vybiral nove auto, byl jsem i vyzkouset jine auta. Projel jsem Golfa 1.2 Tsi 63kw, Octavii s tim novym 1.0 Tsi 85kw, Rapida 1.2 Tsi 81kw, pak i tu Astru 1.0 Turbo. Ani jeden motor nebyl spatny, presto jsem zvolil jinak, ale vim do ceho jdu, nemej obavy
Re: Motor 1.0 TURBO - B10XFL - podrobnejšie info
Napsal: 02 dub 2017, 10:09
od mattonecz
Pomalu na čase to tu přejmenovat na spam milovníků tříválců
Re: Motor 1.0 TURBO - B10XFL - podrobnejšie info
Napsal: 24 čer 2017, 11:22
od pelito
Vcera po najazdeni cca 3 tis. km som motor prehnal po celom spektre otacok, motor je hladny za plynom s peknym akustickym prejavom aj vo vysokych otackach (5 tis a viac.), pre bezneho uzivatela vobec nie je pocut ze pracuju iba 3 valce, aj na 5. prevodom stupni celkom slusne zrychlenie, 190 km/h bez vacsich problemov
ziadne znamky trhnutia, natankovany Slovnaft 95 okt.
p.s. dopredu prosim potencialnych internetovych mudrlantov nech sa vyjadria k teme ak chcu a nie poznamky typu ze je to motor do kosacky. Napisal som svoj subjektivny pocit, snad niekomu pomoze pri rozhodovani o kupe.
Re: Motor 1.0 TURBO - B10XFL - podrobnejšie info
Napsal: 30 čer 2017, 08:51
od Voloda
Re: Motor 1.0 TURBO - B10XFL - podrobnejšie info
Napsal: 04 črc 2017, 09:10
od d3m
Až čas ukáže, či tie motory sú dobré. Zatiaľ to vypadá, že 1.0 Turbo nemá žiadne problémy.
Čo sa týka výberu motora, záleží od veľa aspektov a typu vodiča.
Vypíšem prečo som zvolil motor 1.4 atmosféru pred 1.0 Turbo:
- motor 1.4 bol plne dostačujúci pre moje jazdenie (pred tým som mal 1.9 turbo diesel)
- cena (1.4 Atmosféra je lacnejší o 1100 €)
- recenzie (spotreba, spoľahlivosť, blbuvzdornosť atď)
- predaj za 5 rokov predávam 1.4 atmosféru lepšie ako 1.0 Turbo (Je to pre skeptický názor verejnosti k daným trojvalcom, reči typu motor do kosačky, kratšia životnosť atď)
- a priznajme si počúvať reči typu také pekné auto a ty si vyberieš motor do kosačky(1.0 Turbo) sa človeku nechce počúvať. Oproti tomu 1.4 atmosféra nikoho neuráža
Motor 1.0 TURBO má určite svoje výhody, ako píšu jeho majitelia. Možno za tých 5 rokov, to bude presne naopak. Ale vzhľadom k dostupným informáciám a skúsenostiam je pre mňa 1.4 atmosféra
ROZUMNEJŠIA VOĽBA.