Opel Forum

Cinda píše:

lukas-svk píše:.......Minule som pozeral na YT video recenziu majitela po 20kkm na astru HB. Ten clovek to mal takmel vo full vybave, ale nanestastie jedna z prvych vyrobenych. Dopadlo to tak ze to cez pravnika nejak riesil a dostal uplne nove auto MY2017 alebo mozno uz MY2018 ale v automate. ( 1.4T 150 ps ).

Docela by mě to video zajímalo, můžeš sem, prosím, hodit link?

Z jiného soudku. Minulý týden mě celkem vyděsila jedna událost. Kamarád se chtěl svést s mojí Astrou. Já jel za ním s jeho AJ. Při každém řazení nebo přidání plynu Astry K, se z výfuku vyvalil černý kouř. Kdybych nevěděl, že to je můj benzín, tak bych si myslel že je to nafťák s vykuchaným filtrem pevných částic.
Všimli jste si toho někdo?

Hi, ten cierny dym spominali niekde na forach ze je to priznak problemov s motorom.
Inak tiez som pocul nieco o problemoch s piestami - udajne nekvalitny material. Neviem vsak ci to neplatilo skor pre starsi 1.4T v astre J.

YT video je tu: https://www.youtube.com/watch?v=pERnYEDZVkI&t=1s


Edit: prikladam link na vlakno kde spominaju ten cierny dym pri 1.4T 150ps motore...

https://www.astrakforums.co.uk/viewtopi ... =11&t=1802

čau,

před koupí mé Astry jsem také uvažoval s přítelkyní o Tipu ST, musím říct že zvenku designovka super, ale ten vnitřek? Trochu mi příjde že zaspali co se týče interieru, ale to mluvím o těch nižších výbavách. Jinak jsem měl možnost vyzkoušet tu 1.4 T-Jet a nevím, možná jen subjektivní pocit ale přijde mi že ta Astra táhne líp. (nejsem znalec) Astra vyhrála taky kvůli místě uvnitř.

Martin72 píše:.. tak dokud nepřejde výrobce na systém 8 vstřikovačů, 4 pro přímý a 4 pro nepřímý vstřik, tak se problémů nezbavíte. Je to dané konstrukcí motoru. SW úprava je možná i za stávajícího stavu, ale výsledný průběh charakteristiky motoru by byl dost zvláštní.

nic ve zlým, ale nejsi ty ten mechanik z Brna, čo sa mi objavuje pokaždé keď otvorím tuto stránku a vie ako sa dá ušetriť 80% paliva?

to: Sunman
Jenom osmdesát, já slyšel že u vás jste na 110%, tak že nic ve zlém. A kdyby jsi nevyhledával takové kraviny, tak by ti je to nenabízelo.

no ja len, že blbečkovia v Opli a nielen tam bádajú-bádajú a nevedia že riešenie je také jednoduché.
A občas aby sa človek zabavil si rád okrem tohto fóra prečítam aj hoaxy a vynálezy á la perpetuum mobile.

Reklamy v textoch sa objavujú náhodne - teraz mám nad týmto príspevkom ponuku na "300 skladových vozů se zvýhodněním až 22%" a ešte vyššie výzvu aby som prešiel k T-mobile. Myslíš, že som hľadal predtým takú kravinu ako je Mercedes alebo internetový operátor ? Ale to sme už OT

to:Sunman

No blbečka tady ze sebe děláš akorát ty. Já jsem o žádném jednoduchém řešení nepsal, to jenom tvá mysl si to tak vyložila.
Apropo, jestli máš problém s reklamami, tak si nainstaluj nějaký adblock. Přestane tě to rozptylovat a aspoň svůj celkový intelektuální potenciál budeš moci věnovat tématu.

Martin72 píše:A co se týká vaší 1.4 T, tak dokud nepřejde výrobce na systém 8 vstřikovačů, 4 pro přímý a 4 pro nepřímý vstřik, tak se problémů nezbavíte. Je to dané konstrukcí motoru. SW úprava je možná i za stávajícího stavu, ale výsledný průběh charakteristiky motoru by byl dost zvláštní.

Děkuji za tvé cenné rady ohledně vstřikovačů, software, adblock i mého intelektu.

Nz, rádo se stalo.

Tak nám to Martin vysvětlil a může zase jít...

Nemám problém vám popsat k čemu tam dochází a v jakých režimech. Ale jak se ukázalo, na tuto problematiku zde máte kovaného specialistu. Tak proč bych se měl snažit o osvětu. Já problém s motorem nemám.