Opel Forum

Čerstvá zkušenost s Focusem - díky dešti zateklo do kufru, celá rezerva pod vodou, všechno mokré. Kde asi soudruzi z Fordu udělali chybu? Zlatá Astra - do ní mi neteče.

Bohužel, co jsme na novém foru, zdechl tady pes.

Dnes jsem cca po měsíci opět jel s Astrou. Jelikož mám toho firemního Focuse, tak jezdím s ním, šicí stroj hadra. To jsem četl recenze, že se jedná o jeden z nejlepších 3 válců. No potěš pak jízdu s těmi horšími.

Svezení s Astrou, 4 válcem byl balzám na tělo, duši, uši, no prostě 4 válce točí zcela jinak. S Astrou nyní jezdí jen moje žena, spotřeba šla nahoru o cca 0,5 - 0,8 litru, uvnitř neskutečný bordel, bohužel moje žena je strašný bordelář. Když jí to řeknu, tak má 100 výmluv proč tam musí být bordel a proč to nelze udržovat v čistotě. Poradíte jak ji přimět k udržování auta v čistotě

Bohužel nereálné. Mám podobnou zkušenost.

No u nás to je přesně naopak. Takže jsem si koupil starou feldu v kombíku do práce a na zahradu. Ve felině mám bordel. A manželce jsem předal astru. Umyl, vyleštil a vytepoval sedačky. Takže Astrou jezdí manželka, nebo celá rodina. A od té doby mám klid. Prostě to je v člověku. Ségra je taky bordelář v autě a hází to na přítele, že ji nečistí auto.

Po cca 1,5 měsíci jsem se dnes svez v Astře, jelikož jezdím služebním Fordem. Jel jsem ženě natankovat. Svezení 4 válcem paráda, z toho 3 válce šicího stroje jsem zblblej že už mi to ani nepřijde jaké to je jízda s normálním motorem, Astra je boží. Jen tedy brzdy, respektive brzdový pedál oproti Focusu v Astře zabírá docela v půli dráhy, kdežto ve Fordu to brzdí jen se člověk dotkne. Je to o zvyku.

Dordy takto brzdi snad od roku 2004, jezdil jdrm s Focusem I a II a vzdy jsem mysle ze skončím na čelním okně, sotva jsem se dotkl. Pak jsem sedl do Astry G a tam prozměnu, jak píšeš, někde v pulce. Tím, ale že Fordy mají takto ostré brzdy, tak taky nebyl problém v 50 000km měnit kotouče i desky. Je to o zacházení, ale takovou mám osobní zkušenost. Teď jsem jezdil pár dní zase taky z 3 válcem a opravdu ne, nechávám si Astru s klasikou 4 hrnků. V roce 2021 - 2022 má Opel ze své dílny ukázat světu zcela nový 4 válec, který bude použit v PSA, ale dělá na tom Opel. Podle informaci to má být 1.5 Turbo, tak to je jasná volba při pořízení nového Oplu.

Blíží se zima, sice u nás dnes slunečno a jasno a docela teplo, nicméně přezuto na zimní kola.
Jako zimní používám hliníková kola s zimními pneumatikami a jak jsem dnes kola vytáhl po letním uskladnění tak jsou docela disky poškozený, myslím tím povrchovou korozi hliníku, na místech, kde byla barva poškozena se projevila nejvíce. No solení v zimně jim dává zabrat i když jsou určeny na zimu.

Celou zimu s Astrou jezdila žena, spotřeba na popojíždění denně cca 30 km je kolem 7,5 l/100 km. Zkusil jsem tankovat lepší palivo , dávám tam N98 + VIF, tak snad i ty krátké trasy ten motor dá. Každopádně v nejbližší době bude výměna oleje po roce, najeto je na něm 10 tisíc. Pak Astru trochu projedeme na delší cestu, aby se vypálili pavouci z válců.

Zanedlouho bude mít auto 6 roků a tak trochu statistiky.

Najeté km:
za cca 6 let mám na tachometru cca 94 000 km. Průměrně za rok 15700 km.

Náklady:
a, jen na palivo:
celkem jsem zaplatil za benzín 168000 Kč. Cena za ujetý km je 1,79 Kč/km.

b, i s náklady na koupi, servis, opravy, pneumatiky atd.
Pokud započítám všechny dosavadní náklady tak se pohybuje cena za ujetý km někde na hranici 6,80 Kč/1 km. To je docela dost.

Spotřeba:
Nejnižší dosaženou spotřebu jsem měl 5,06 litru / 100 km a nejvyšší dosaženou spotřebu 7,54 litru / 100 km. Celková průměrná spotřeba se pohybuje momentálně na hranici 6,05 litru / 100 km.

Poruchy a opravy:
Ťuk, ťuk = poruchy doposavad ne, ale 1 x nehoda nezaviněná, oprava laku na nárazníku + na parkovišti u obchodního centra rozbité zadní světlo = výměna zadního světla. Jinak vše funguje jak má. Běžný servis - doplnění klimatizace a doma kontrola a důkladné vyčištění brzd.

Ahoj, tak to jsi na tom velmi dobře, ja hadice + starter oprava . Jinak spotřeba z mě 6,6 lit za 6 let .