Jediný web který potřebujete pokud máte Opel
https://www.opel-forum.cz:443/
ja ti nevim ale otevrene sani neni dobra vec a celkove sportovni filtr..propousti vice bordelu oddelas brzo turbo a motor..navic ten filtr uz nikdy nevyperes dokonale a kdyz ho namazes tim olejem chyta bordel a zanese ti vahu vzduchu..tohle neni dobra vec..u motorsportu se to neresi tam furt delaj generalky po zavodech ale tady v seriovym aute nevim nevim..mattonecz píše:Jojo u mě už 2 tis. Km dobré.
Jinak v Deutschlandu firma EDS - dělají chiptuning Opelů, si vzala Astru 1.4T co cukala a vyladili SW při zachování výkonu a vyřešili to i se špatným olejem a potenciálně zakarbonovaným motorem. Zároveň nabízí samozřejmě i chip až na 200koní. K tomu je ale potřeba koupit větší chladič, který taky dělaj.
Takže to vidím po vypršení dvouleté záruky na chladič + KN cold air intake + možná něco s výfukem a chip a bude sranda
https://www.eds-motorsport.de/Tuning/Op ... tra-K.html
Jakým stooktanovým benzínem? Jestli bereš tu Vervu 100, tak ta má oktanové číslo 98.mattonecz píše:Jo to se mi stalo pred par dny v nejvetsim vedru. Ale se zaplou klimou.
A se 100 oktanovym benzinem.
spojky a prevodovky si sa už pýtal aký má na to názor? Pretože sranda to myslím fakt potom bude.mattonecz píše:Jojo u mě už 2 tis. Km dobré.
Jinak v Deutschlandu firma EDS - dělají chiptuning Opelů, si vzala Astru 1.4T co cukala a vyladili SW při zachování výkonu a vyřešili to i se špatným olejem a potenciálně zakarbonovaným motorem. Zároveň nabízí samozřejmě i chip až na 200koní. K tomu je ale potřeba koupit větší chladič, který taky dělaj.
Takže to vidím po vypršení dvouleté záruky na chladič + KN cold air intake + možná něco s výfukem a chip a bude sranda
https://www.eds-motorsport.de/Tuning/Op ... tra-K.html
Jestli jste chtěli výkonné auto, neměli jste si kupovat 1.4 Turbo ale koupit Astru 1.6 T nebo si počkat na OPC, popřípadě koupit jinou značku, model. 