Opel Forum

blesk píše:

sladas opc píše:ten motor bude chodit i na kvalitni 95ku..ted v autotipu vysel test volkswagenu golf 1.4tsi 110kw po 100000km..sondou se divaji do utrob motoru na pisty a ventily a vse dokonale ciste vubec zadny karbon!!!!motor bez problemu da dalsich 100000km..

Jo taky jsem to dnes videl, ale nema nahodou jeste i neprime vstrikovace jako 1.8T a 2.0T? Jinak nevim, jak muzou byt ventily a pisty tak ciste. Dival jsem se na moje pisty pres svickovy otvor a pist je cerny, neda se srovnat s jejich motorem. Mi prijde ze Opel je s 1.4T tam, kde byl VW v 2008, zanedlouho se jeste objevi problemy s retezem a bude vymalovano.

Olej už máš nový? Možná se to časem vyčistí, ale nevím. Zajímalo by mě jak to vypadá u mě, po výměně pístů a oleje mám 2.5tis km.

Snad budou ještě ty jiný svíčky a SW a bude to ok.

mattonecz píše:

blesk píše:

sladas opc píše:ten motor bude chodit i na kvalitni 95ku..ted v autotipu vysel test volkswagenu golf 1.4tsi 110kw po 100000km..sondou se divaji do utrob motoru na pisty a ventily a vse dokonale ciste vubec zadny karbon!!!!motor bez problemu da dalsich 100000km..

Jo taky jsem to dnes videl, ale nema nahodou jeste i neprime vstrikovace jako 1.8T a 2.0T? Jinak nevim, jak muzou byt ventily a pisty tak ciste. Dival jsem se na moje pisty pres svickovy otvor a pist je cerny, neda se srovnat s jejich motorem. Mi prijde ze Opel je s 1.4T tam, kde byl VW v 2008, zanedlouho se jeste objevi problemy s retezem a bude vymalovano.

Olej už máš nový? Možná se to časem vyčistí, ale nevím. Zajímalo by mě jak to vypadá u mě, po výměně pístů a oleje mám 2.5tis km.

Snad budou ještě ty jiný svíčky a SW a bude to ok.

No mohol by si Mattonecz vybrat aspon jednu sviečku aka je? Ked je čierna zakarbonovaná tak to neni dobré..

Cinda píše:Mě takové to microskubani zůstalo i po výměně oleje. Beru efectu 95 + VIF.


Sent from my iPhone using Tapatalk

I já stále sem tam pozoruji malé škubnutí. Jednou po výměně i celkem silné (po výměně najeto asi 700km)

Tankuji OMV MaxMotion

jozuo píše:Ja pri jazde vypinam ESP a trhanie nist, so zapnutym trha... v stredu menim olej za Miller Oils


Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk

Daj potom vedieť či tn olej pomohol. Dik.

mattonecz píše:Ja tez 95, vyhradne s aditivy na cisteni, snad to ma nakej smysl.
Mam v planu tankovat 100, nasel sem za rozumnou cenu.

Mal si nejaké problemy? Kedy si kupoval?

Kupoval sem 6/2016. Problemy sem mel velke. Cukani a ztraty vykonu. Vymenili mi pisty/ojnice/krouzky a vycistili motor od karbonu. A dal se ten novy olej.

Od te doby OK, az na to ze to drobne trha pri studenem motoru a nekdy pod plnym plynem. Ale to jen tak pocukava jako by to brzdilo ESP. Drive to prestalo tahnout uplne i na 1-2s, to uz nedela. Plus se driv ozyvalo LSPI z motoru. To LSPI se zhorsuje jak se motor zanasi karbonem, takze se pozna az za delsi dobu jestli se motor uz nebude zanaset s novym olejem.

Vcera som bol znova v servise na diagnostiku. Ze vrat tam nebola ziadna chyba. Po odchode domov auto vobec necukalo. Nechapem to. Mohlo to sposobovat chladnejsie pocasie a dazd? Alebo v servise nieco zresetovali v RJ?

Tak v chladu se auto urcite lip dycha

palecNR píše:Naco ta snaha o nizsiu spotrebu ked su tendencie tankovat drahsi benzin,popripade dajake aditivum doplnat,nedava mi to zmysel. Nie je lepsie kupit poctivu atmosferu,ktora sprasi kazdy benzin aj ten obycajny.
No jasne,ale vykon.

Ja to tak udelal taky a co davam vif, jsem cca litr pod spotrebou, ktera byla do te doby.. ale jako motor po zajeti trochu spotrebu upravi, takze stejne nejspis placebo efekt..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Chtěl jsem se jen zeptat na váš názor, myslíte, že má smysl chtít do 1,6 T také olej Dexos 1, i když auto necuká ? Nevím, jestli se už nedává automaticky do všech benzínů nebo jen do 1,4 T.
Asi se tím nic nezkazí, co