Opel Forum

Petr25 píše:

sladas opc píše:Je to vsechno zvlastni..mam celkove najeto 5800km..o degradaci oleje nemuze byt rec kdyz jak na dexos2 ci dexos1 mam najeto uplne minimum km..a o tom ze by mel byt v motoru karbon pro takhle malo km mi prijde az dost divne a pokud tam teda je tak je nekde velka chyba..co se tyce paliv vyzkousel jsem snad vse mozne co jde..od 95 s aditivama i bez az po vervu 100 a vlastne uz od vyjezdu ze salonu tam leju afitiva at vif ci millers a zkousel i liqui molly..bud uz je motor nejak nacaty a nebo uz vazne nevim a tezko rict ci si to muze nejak sednout..ty kovove zvuky to zabijou..

Byl jsi na diagnostice? Pokud ne, tak bych si tam zajel....

Diagnostiku mi delali pri vymene oleje a nic tam nebylo..to same bude i ted ani kontrolka se nerozsvitila..pristi tyden zkusim jine svicky

sladas opc píše:

Petr25 píše:

sladas opc píše:Je to vsechno zvlastni..mam celkove najeto 5800km..o degradaci oleje nemuze byt rec kdyz jak na dexos2 ci dexos1 mam najeto uplne minimum km..a o tom ze by mel byt v motoru karbon pro takhle malo km mi prijde az dost divne a pokud tam teda je tak je nekde velka chyba..co se tyce paliv vyzkousel jsem snad vse mozne co jde..od 95 s aditivama i bez az po vervu 100 a vlastne uz od vyjezdu ze salonu tam leju afitiva at vif ci millers a zkousel i liqui molly..bud uz je motor nejak nacaty a nebo uz vazne nevim a tezko rict ci si to muze nejak sednout..ty kovove zvuky to zabijou..

Byl jsi na diagnostice? Pokud ne, tak bych si tam zajel....

Diagnostiku mi delali pri vymene oleje a nic tam nebylo..to same bude i ted ani kontrolka se nerozsvitila..pristi tyden zkusim jine svicky

Ake znacku tam chces dat? Daj vediet ci bude dajaka zmena.

no jelikoz jsem primou nahradu za svicky co jsou v Kacku nenasel tak jsem hledal a nasel jsem densa iridium..vzhledove stejne a je to jako moznost do astry j opc,nebo alespon u nas v kelly shopu je maj tam zarazene..

mattonecz píše:Mírné cukání po startu za studena je zahřívání katalyzátoru či co. Mírné cukání při jízdě je asi blbý sw nebo svíčky.

S karbonem souvisí LSPI a větší ztráty výkonu.

S TC/ESP nesouvisí asi nic. Zítra pojedu delší trasu tak zkusím bez TC. ESP vypínat je dost stupidní.

Ahoj, jak dopadl test na delší trase s vypnutým TC? Mě se zdá!, že na škubání má vypnutí TC vliv.

Ahoj,

vyprd sem se na to. Moc tomu neverim a clovek by to musel testovat dlouho s a bez aby to vypovidalo.
Mne to cuka hlavne rano kdyz jedu do prace, pac jedu po sto metrech do kopce a tam je to znat. Pak uz si toho moc v kolone nevsimam. A kdyz jedu okresky tak krom maximalni akcelerace, kdy to obcas skubne, se taky nic nedeje.
Nerikam, ze je to ok, stale doufam, ze Opel neco vymysli.
Stale cekam na odpoved od Opelu na FB.

Mam najeto uz hodne na Vervu, ale zacinam mit pocit, ze je to zbytecny. Mozna to jede trochu lip v nizsich otackach, ale ten rozdil je fakt minimalni. Vice oktanu melo velky vliv, kdyz auto klepalo, pac oktany primo ovlivnujou klepani. Ale ted kdyz neklepe, tak uz to muze maximalne ovlivnovat vykon ci spotrebu, ale to u takhle slabyho motoru asi ma minimalni vliv.
Takze asi prejdu na 95.

S tím palivem si potvrdil moji zkušenost. Taky přejdu zpět na 95 Benziny. Dokonce se mi zdá, že Tank Ono + VIF je úplně nejlepší.
Ale s tím TC mám jinou zkušenost. Po ohřátí motoru to s vypnutým TC ani neškubne. TC zapnu a to mikroškubání při akceleraci v zátěži je zpět. Zkoušel jsem to v Záskalí u Liberce (známá trať pro závody do vrchu). Jel jsem ji několikrát se zapnutým TC a poté vypnutým TC.
Bohužel po zapnutí tempomatu se TC opět automaticky zapne.

Tak ja to jeste zkusim.

Stejne mam podezreni ze efekta je N95+VIF

mattonecz píše:Ahoj,

vyprd sem se na to. Moc tomu neverim a clovek by to musel testovat dlouho s a bez aby to vypovidalo.
Mne to cuka hlavne rano kdyz jedu do prace, pac jedu po sto metrech do kopce a tam je to znat. Pak uz si toho moc v kolone nevsimam. A kdyz jedu okresky tak krom maximalni akcelerace, kdy to obcas skubne, se taky nic nedeje.
Nerikam, ze je to ok, stale doufam, ze Opel neco vymysli.
Stale cekam na odpoved od Opelu na FB.

Mam najeto uz hodne na Vervu, ale zacinam mit pocit, ze je to zbytecny. Mozna to jede trochu lip v nizsich otackach, ale ten rozdil je fakt minimalni. Vice oktanu melo velky vliv, kdyz auto klepalo, pac oktany primo ovlivnujou klepani. Ale ted kdyz neklepe, tak uz to muze maximalne ovlivnovat vykon ci spotrebu, ale to u takhle slabyho motoru asi ma minimalni vliv.
Takze asi prejdu na 95.

Cau. Po vymene (bezplatnej) za dexos 1 v2 som este tankoval 100oktan slovnaft. Nasledne 2 nadrze v power 95 shell. Teraz obycajny 95 shell. Rozdiel 100 vs 95 po vymene oleja: Ta ista trasa a tie iste podmienky a o cca 0,3 litra nizsia spotreba pri pouziti 95tky! 100 oktan zral viacej a navyse som vtedy nejazdil tolko s klimou. Porovnavam tyzdennu trasu do prace cca 400km po okreskach. Vzdy tu istu.100 oktan mal vyznam asi len so starym olejom. Za mna olej dexos 1v2 vyriesil problem cukania a LSPI na 95%. Ide o prevenciu a nie riesenie! Po dalsej vymene to moze byt este lepsie...ostatne uz len sw.

Mimochodem, taky vam zaple pri klimatizaci auto extremne ztrati vykon? Jako kdyby clovek zapnul klimatizaci ve Fabii HTP.
Parkrat mi to pri rozjezdu malem chciplo. Jednak bych to necekal, a druhak mam dojem, ze to driv nedelalo tolik.
A to mam 100 oktan. Asi fakt zbytecny to tankovat. Spotrebu nemam moc jak sledovat protoze jezdim hlavne po meste a to to zere prsote hodne. I tak mam ale 6,8 tusim, coz je po meste super, s dexos 2 by to bylo tak 8.

záleží od toho čo považuješ za extrémnu stratu výkonu..ja pociťujem len jemne lenivejšie reakcie, strata výkonu tak do 10%.... U mňa už bez problémov ani jemné trhanie nič, aj pri zohrievaní motora to ide pekne plynule. Podľa mňa je ten olej od GM shit...